在中排巡航市场里，钱江闪系列一直是兼顾颜值、动力和性价比的热门选择，这次全新推出的闪400 AMT版本，以22599元的定价，把自动挡中排巡航的门槛拉到了新高度，不管是新手入门、城市通勤，还是周末短途摩旅，都能轻松hold住，堪称“中排巡航起步就赢”的诚意之作。
外观上延续了闪系列经典的运动巡航设计，升级后的雄鹿脊梁造型搭配16L金属油箱，肌肉感十足
同色化处理的贴花和油箱让整车线条更流畅协调，新增炫酷橙、远峰蓝、昼夜黑等多款配色，其中全黑版本自带硬核气场，撞色款则更具活力，满足不同骑手的风格偏好。
单边双出猎枪排气搭配甲胄型双层防烫罩，排气尾盖黑化处理，硬朗如披甲，声浪浑厚有力又不用担心骑行烫伤；720mm超低座高搭配1520mm黄金轴距，小个子骑手也能轻松双脚落地，车身稳定性和操控灵活性兼顾得很好，城市穿梭、掉头停车都很从容。
动力核心是一台V型双缸水冷发动机，最大功率26kW，最大扭矩36N·m，4500转就能爆发峰值扭矩，低扭输出强劲，起步迅猛，红绿灯起步和超车都游刃有余，V缸独有的声浪浑厚悦耳，怠速时的脉冲感和加速时的咆哮声，是巡航车最迷人的魅力。
内置平衡轴有效抑制震动，高速骑行时手把、脚踏的麻震感大幅降低，舒适性提升明显，不管是城市代步还是长途骑行，都能保持稳定平顺的输出。
这次升级的核心看点，是搭载了AMT 4.0智能变速系统，手自一体变速箱支持D挡自动模式和M挡手动模式随心切换，手把上的换挡拨片可以快速加减挡，不用捏离合就能轻松换挡，新手也能零门槛上手。拥堵路段跟车时，自动换挡平顺不顿挫，完全不用频繁操作离合和挡位；跑山时切换手动模式，用拨片快速升降挡，可玩性拉满，彻底解决了新手怕熄火、通勤换挡累的痛点，对新手和手残党极度友好。
配置上诚意拉满，前后配备高性能碟刹，搭配双通道ABS+TCS系统，制动响应迅速，雨天和湿滑路面骑行也更安心；前倒置减震+后可调弹簧减震，兼顾操控与舒适，应对不同路况都能提供合适的滤震效果。
全车采用LED光源，圆形彩色LCD仪表显示清晰，强光下也能轻松读取数据；配备USB电源接口、智能车联网、边撑熄火等实用功能，盖茨皮带传动安静平顺，后期维护也更省心。
综合来看，22599元的价格，能买到一台V型双缸、AMT自动挡、配置齐全的中排巡航车，性价比在同级别里几乎没有对手。
闪400 AMT的优势很明确：动力强劲平顺，自动挡设计对新手极度友好，外观硬朗有气场，配置实用不缩水，不管是刚拿证的新手，还是不想频繁换挡的通勤党，甚至是追求巡航质感的老骑手，都能在这台车上找到乐趣。