2025年6月16日提的春风700MT，到今天也算是一年了。入手一年，实际上真正骑行只有半年多，公里数1万公里。我想谈谈我的感受。
当时我为什么买春风700MT？
当时我去了成都九江的春风摩托车店，几百家摩托车店，我直接奔着春风店铺就去了，去了就直接问试驾春风700MT。当时我对这台车是非常痴迷的。
我主要是喜欢，第一个是它的外观，春风700MT的外观设计，印到了我的门槛里。屁股不翘，不像其他的车都是屁股翘很高。
第二个是，一米七的净身高就可以驾驭这台车。
手把加热、座椅加热，都配备的有。关键是它的价格只有3万块钱，就能买到一个这样配置的车子。很多网友说3万块钱的价格，700CC的排量，车子炸了也说它好。
我也是这么想的嘛，就买了这台车。
那么这台车骑了1万公里，有没有发现什么缺点呢？
其实这台车子的缺点还是有的。
第一个就是这台车很重，比同级别的要重了不少。春风700MT整备质量来到240公斤，如果再加上三箱的话，要有258公斤。比同级别的要重上20至30公斤。比如说升仕的新款703F，218公斤。无极的625X也是218公斤。可别小看这20公斤，驾驶起来体验是不一样的。
第二个就是这台车排量和动力是不匹配的。
虽然说它有700CC的排量，但它的功率在50千瓦左右。无极的625X排量600CC级别的，最大功率就来到了47千瓦，和春风700MT差不多。而升仕的703F功率就直接来到了72千瓦，远远高于春风700MT。
张雪最近研发了一款8公斤的电摩电动机，也是50千瓦，张雪也说了，他这台电动机相当于600CC的发动机。 
但毕竟春风700MT它价格是这几个款车里面相对便宜的，为了价格，在动力上已做了一些阉割。
第三点，座椅加热并不好用。
虽然说有座椅加热，但是它的座椅加热有点鸡肋，就是一个加热盘连了一根线，而且这个开关的位置装的很尴尬，骑行的时候很难操作，也不安全。可以说，就是为了丰富配置而丰富配置，不是一个用心的设计。
第四点，这台车的灯光太暗了
当然，这也不只是这一台车的问题，几乎所有的ADV车型，灯光好像就没有直接能用，不用改的。
还有一点需要跟大家说的是，春风700MT并不是450MT的升级版，也不是800MT的上一代。
如果你见了450MT和800MT、700MT这三款车的实车，你就能知道，这三款车实际上是三个系列，春风700MT单独为一列，它是为了满足一些追求大排量、高性价比、低性能、入门级的这一些青年人的。
在很多花哨的功能上都给你配齐了，为了是好卖，功能多。但是功能的细节上就没那么严格了，反正有，能用，你说多贴心？它价格在那放着。
那总结一句，这台车到底是不是好车？可以这么说，3万块钱的价格，这台车确实是一台好车。但是如果你只是说因为便宜才买了这台车，而不是因为喜欢买了这台车，那你大概率也要后悔。
我是因为这台车太重了，最后车已经转卖掉了。