踏板的内卷，还在继续，在今年5月，豪爵的ufr150四气门亮相工信部，在豪爵uhr150的26款亮相工信部，在豪爵首款350踏板TVL350亮相工信部，暗流涌动之下，在2026年5月25日，新大洲本田发布 NS150GX 改款车型，相较 2025 年3月首发版，新车实现全系降价700 元 + 核心配置全面升级，在2026年5月末的150cc 踏板市场打出 这张“诚意牌”，堪称目前来讲最具性价比改款之一。
        话不多说，先看价格方面，想当年新大洲本田的首款，也就是2025 款标准版 15980 元、高配版 17180 元；2026 款 STD 版 15280 元、PRO 版 16280 元、新增 PRO 尾箱版 16780 元，魅力配色均加价 100 元。降价同时版本更灵活，覆盖不同预算需求。
        再说说做了哪方面的配置方面的升级，也是直击老款痛点。仪表从 5 寸升级为7 英寸 TFT 全彩大屏，支持光感自动切换、导航投屏与 OTA 升级，显示效果与智能化大幅提升。后减震优化最显著：STD 版升级五段预载可调，PRO 版配备气囊减震，彻底解决老款偏硬问题，滤震与舒适性质变。此外，LED 透镜大灯亮度提升 20% 至 70000cd，新增转向提示音、边撑熄火；PRO 版标配前后行车记录仪与胎压监测，实用性拉满。
        
        动力延续 149.7cc 水冷四气门发动机，最大功率 11.4kW，标配 ABS+TCS，成熟可靠且免购置税。新增烈焰炽橙配色，外观更年轻动感。
         总体而言，2026 款 NS150GX 是 “听劝式升级”：降价 700 元却补齐减震、仪表、灯光等短板，新增实用配置，产品力越级。你会选择清库存抄底2025款，还是选择2026 款呢？还是说都不选，继续持币观望，等其他内卷厂商上新？