本人购置的奔达灰石300摩托车，从提车至今，整车多处存在原厂先天性设计缺陷与严重质量问题，故障接连不断，行车安全根本无法保障，问题如下：
1.车辆电门锁线路存在严重故障，经常钥匙开启无法正常通电，勉强启动上路后，行驶途中会随机全车断电，故障反反复复间歇性发作。试想早高峰车流繁杂的城市主干道，骑行途中瞬间全车断电，刹车灯、尾灯全部熄灭，后方车辆无法预判行车状态，极易造成追尾碰撞事故，存在致命的道路安全隐患，每一次骑行都充满安全风险。
2.发动机存在出厂自带的缺缸通病，自新车落地第一天故障就一直存在。双缸发动机长期单缸工作，发动机异响杂乱，骑行加速动力严重匮乏，大油门行驶仅有沉闷的突突杂音，车速完全无法正常爬升，动力拖沓疲软。仅低速20码以内行驶症状才会暂时消失。
当初一直误以为是个人骑行操作导致，长期将就使用，后期经过多名同款车主对比提醒，才得知属于车辆原生发动机质量问题。前期咨询经销商时被刻意误导告知属于正常现象，刻意隐瞒车辆故障，耽误最佳检修时间，发动机核心品控严重不合格。
3.该车传动小飞轮已经先后断裂两次，多次更换配件依旧无法彻底修复。目前每次升降挡都会产生明显刺耳的咔咔机械异响，传动结构异响频发，故障反复复发，属于早期批次固有设计漏洞，配件材质劣质，根本无法长久正常使用。
4.车辆还存在油箱漏油的严重隐患，静置中油箱渗油漏油，汽油属于易燃易爆物品，一旦遇到高温或者火花，极易引发起火自燃事故，人身财产安全面临极大威胁。
5.原厂后刹车系统突然失灵损坏，制动性能失效，摩托车刹车是最关键的安全装置，后刹故障直接导致车辆制动能力大打折扣，紧急情况无法有效减速避险，极大增加了骑行事故的发生概率。
以上所有故障，均为车辆出厂先天设计缺陷以及原厂品控问题，并非后期人为损坏、骑行保养不当造成。但现如今经销商以车辆已过质保期为由，直接拒绝售后检修处理，将车企本身的质量问题全部转嫁消费者自行承担。
奔达灰石300整车做工粗糙，核心部件缺陷频发，漏油、断电、发动机故障、传动隐患、刹车失灵多重问题叠加，厂家品控严重缺失，售后态度消极推诿，漠视车主人身安全，消费者维权艰难，购车体验极差。