目前赛科龙aqs250在入门级自动挡巡航绝对是热门车型之一了，凭借着“低价高配”的打法销量也算是步步高升，就是现在这个交付节奏有点跟不上。我是提车一周了，简单给大家做一个小结，把你们感兴趣的地方分享一下！
   先说槽点首先就是在自动挡模式下行驶过程中想要摁喇叭，有时候会误触直接减档那个，这个对于老手影响到不是很大，但要是新手直接强行降档要是转速不匹配瞬间的顿挫感还是容易吓出一身冷汗的！
    在一个目前市内通勤仅靠自动挡换挡逻辑没太大问题，就是相对有点憋转速，按照我的驾驶习惯该升档了，aqs自身还需要再升点转速才会换挡，而要是能配合加档拨片自行调控就会舒服很多！
    优点就是那个毫米波雷达确实好用，盲区比较小，基本隔壁一车道和两个车道的汽车，电动车和摩托车都能检测到，提示也比较到位；不过怎么说呢巡航车手把比较宽一些，仅靠余光不是经常能注意到，这个就是因人而异了！
    再有就是这个整体车架调教比价到位，后面的避震搭配后摇臂滤震效果比较好，通过一些路况相对较差的区域会比较舒服，搭配超大的脚踏，有点移动沙发的意思！
    目前也就是跑了不到300公里，还处于磨合期就没拉太高的速度，整体而言该车还是比较值得入手的！