骑摩托车的动手能力都很强，当然我也算一个，日常保养链条的时候，发现小齿轮已经变形了，早都应该更换了吧，幸好没被扔在半路上。
仔细看来，齿轮都被磨尖了，现在的公里数是24000KM，之前没有检查过小齿轮的磨损情况，心也是太大了，就只知道紧链条，上链条油。
第一次保养车子时，是店里的师傅帮我收的链条，往后都是我自己动手紧的（师傅很忙，收的太紧，也不够仔细），原车链条不抗造，我都是一千公里就紧一次！
原车链条都已经被我截了一节，已经收不动了，才想着更换掉。链条与大齿轮的间隙已经很大了，看着就很松散！
大齿轮的磨损情况不是很厉害，既然换就一并换了，都说换两次小齿轮才换一次大齿轮，果然不假！
这次换的是油封链条，用的是配套齿轮，换小齿轮的时候差点没装上去，为这事儿，差点与客户吵起来。至于具体问题，在我的《不匹配的小齿轮》里已经详细讲解！
链条装的时候得注意方向，便于以后保养维护。
原车的链条还是太长了，想着是新的，不便动他。也就没有截短！
这就是新链条装上后的效果，至于多少节我也没去细数。
收紧链条后，调节螺丝都快拧完了，下次再要紧链条，就只能截一节下来了。之所以安装时没有截短，是因为我没工具！
一切收拾完后，清理场地，发现多出来这玩意儿，心里还紧张了一下，不会是我遗漏了什么吧！看了一眼车车，应该用不上这独特造型的配件。