2026年5月29日，QJMOTOR六周年盛典上，与意大利Italjet联手打造的Dragster 459 Twin正式登陆国内市场，售价43999元，以“跨骑级性能+踏板级便捷”的破界定位，重新定义中排量运动踏板的标杆。作为Dragster家族的全新中排生力军，它延续700 Twin的硬核基因，更搭载专属AMT自动变速箱，兼顾激情操控与日常通勤，成为意式机械美学与前沿技术融合的代表作。
Dragster 459 Twin的外观堪称两轮机械艺术品，由Italjet意大利设计中心操刀，源自意大利汽车谷的赛道基因融入每一处线条。标志性裸露钢管编织车架是视觉核心，既实现轻量化与高强度的平衡，又直白展现机械结构之美，搭配仿赛风格车头与内嵌式定风翼，战斗感扑面而来。车身侧面复刻战斗机涡轮进气口线条，巨大通风口兼顾散热与造型，高位双出排气不仅是辨识度焦点，更释放浑厚声浪，全LED灯光系统与回旋镖式日行灯，点亮后科技感与攻击性拉满，在踏板车型中独树一帜。
动力核心搭载与川崎忍者500同源的449cc水冷并列双缸DOHC发动机，缸径×行程70×58.4mm，压缩比11.5:1，最大功率35kW（48马力）/9500rpm，最大扭矩41Nm/8000rpm，符合Euro 5+排放标准，线性输出强劲可控，既能满足城市通勤的平顺，也能支撑山路驰骋的激情。
这台车最核心的突破是搭载6速SmartShift AMT智能自动变速箱，这是700 Twin所不具备的配置，支持全自动、手动拨片双模式，全自动模式下系统自主匹配换挡时机，解放左手操控；手动模式通过车把拨片快速升降挡，保留跨骑的操控乐趣，彻底告别传统踏板CVT的绵软，也无需手动离合的繁琐，完美平衡便捷与性能。
底盘与安全配置直接对标中量级跨骑，延续钱江高规格传统。悬挂系统采用Marzocchi（马祖奇）43mm全可调倒立前叉，搭配带ISAS刚度调节系统的中置后减震，可根据路况与骑行风格调节后悬挂软硬，兼顾公路稳定性与弯道灵活性，轴距1540mm、座高815mm、净重180kg，操控灵活且重心扎实。制动方面配备Brembo（布雷博）前四活塞辐射卡钳+320mm双钻孔浮动盘，后单活塞卡钳+260mm单碟，搭配双通道ABS与TCS牵引力控制系统，制动力线性强劲，紧急制动或弯前减速都能给予充足信心，倍耐力120/70 ZR15前胎与160/60 ZR15后胎，进一步强化抓地力。
智能配置方面，Dragster 459 Twin搭载5寸全彩TFT智能仪表，支持车机互联、导航投屏、胎压监测，搭配T-BOX车联网系统与原厂行车记录仪，兼顾实用与科技感。无钥匙启动、USB+Type-C双接口、全车LED灯光等配置一应俱全，细节处提升日常骑行体验，黄金人机三角设计兼顾通勤舒适与战斗坐姿，长途骑行不易疲劳，弯道操控精准稳定。
作为QJMOTOR与Italjet深度合作的结晶，Dragster 459 Twin以43999元的定价，填补了中排量高性能运动踏板的空白。它打破传统踏板与跨骑的界限，既有意式设计的极致颜值，又有双缸动力的强劲性能，更有AMT变速箱的便捷体验，无论是城市通勤、山路骑行还是短途出游，都能胜任。对于追求个性与性能的骑手而言，这台“不妥协”的意式猛兽，不仅是一台交通工具，更是机械美学与骑行乐趣的完美载体，开启运动踏板的全新篇章。
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