仿赛看腻了?4.4万入手459cc双缸+拨片换挡,这台冷门车真有点东西

更新于17小时前

朋友们,现在的摩托车市场真的太卷了,但是看过来看过去也就那几种车型,而真正让人眼前一亮的车子,往往是那些不走寻常路的车型,这不就在昨天,钱江推出了一台新款的Dragster 459 Twin,定价43999元,搭载了一台459cc的双缸发动机,还配上了AMT手自一体变速箱,今天咱们说点实在的,看看这车到底有什么样的亮眼表现。

这车最大的看点就是那套自动挡系统,平时日常代步骑,挂个D挡,你的左手左脚就彻底解放了,不用捏离合,也不用升降挡骑着非常轻松,想要点操控感,就切换到M档手动模式或者S档运动模式,用拨片控制换挡,反应干脆利落,动力来得更直接,体验感拉满,一台车把通勤代步骑和操控性都给搞定了。

在动力上,它搭载了一台459cc水冷双缸发动机,能输出最大功率39kW和峰值扭矩43N·m,它的动力表现在同级别非常能打,起步顺滑不蹿,中后段的加速也很跟手,不管是超车还是跑山都不带虚的。

制动上给的也很豪华,前刹采用了Brembo四活塞卡钳配320mm浮动盘,制动线性跟手,急刹时依然很稳,减震搭载了全套Marzocchi,过个坑洼路面或者是压个弯啥的,支撑性和滤震效果都提升了不少,骑行质感拉满。

在外观上,它走的是硬核跨界风,钢管车架的辨识度极高,坐姿比那些仿赛踏板舒服多了,跑个小长途腰也不会感觉酸,15寸的轮毂搭配专业的轮胎,在早晚高峰的车流中钻缝或者是窄路掉头都很灵活,原厂还自带了行车记录仪和智能车机,也省去后期加装的麻烦。

说到底,这车到底值不值的入手呢?你自己算笔账,4.4万的价格,给你一台双缸水冷,自动挡,布雷博卡钳很多硬核配置确实挑不出毛病,不过毕竟是新车嘛,品控咋样谁也不敢打包票,但你要真看腻了烂大街的车型,这车绝对值得你去店里试一试,说不定就爱上了。

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