说实话我之前那台复古街车两百多公斤，挪个车跟撸铁一样，每天出门前想到要推那玩意儿就心里打鼓。直到我试驾了无极350AC，165公斤整备质量，推一把我就知道回不去了。
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这个轻在双缸复古车里算第一梯队了。我上下班那个胡同窄路掉头以前得来回打三四把方向，现在一把就过来。原地推车根本不用较劲，我一个一米七的个子推着走跟推一辆自行车似的。有次跑了连续三个小时山路，下车竟然没觉得肩膀酸胳膊疼，这才是真正把人伺候舒服了的感觉。
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动力是322cc双缸，40.8匹马力，它不暴躁但绝对够用。市区走走停停动力输出很线性，不会一窜一窜的吓坏新手。想超车的时候转速拉到七八千，车子立马换了一张脸。那个滑动离合我必须夸一下，堵车时候左手不会捏到酸，换挡手感轻得像拧瓶盖。声浪低沉有双缸该有的质感，不炸不吵不扰民。
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配置上我觉得无极是真的把钱花在了刀刃上。KYB倒置减震过坑洼路面的过滤挺舒服，轻度跑山也能撑得住不晃。双通道ABS和正新半热熔胎这套组合，我雨天骑过确实给信心。785毫米座高我165的媳妇骑上去也能双脚着地等红灯。TFT仪表能导航投屏还有USB充电，日常通勤该有的都有了。
当然缺点也得说清楚。12.5升油箱不算大，我稍微暴力一点骑两百多公里就得找加油站，长途摩旅的朋友直接排除。6000到7500转之间有一段共振区手把会有点麻，细节做工和塑料件质感跟进口复古车比差距也确实在。
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但话说回来，你花两万六要什么自行车。这车把成本全砸在轻量化和基础骑行质感上了。每天通勤让你省力省钱还带点乐子，偶尔周末跑跑山完全够用。它不是赛道神器也不是长途利器，它就是一台让你愿意每天骑出去的代步伙伴。