这年头，国产跑车内卷到什么程度？张雪机车丢出的500RR系列，可能要让不少人失眠了。青春版27980，双摇臂版31980，两台都是能上牌的四缸仿赛。
先说外观。2005mm的车长，705mm的宽度，1125mm高度，典型的战斗姿态。800mm座高对大多数骑友来说，双脚着地没问题。青春版整备175kg，双摇臂版干到168kg。这7kg差在哪？后摇臂材质和卡钳系统。铝合金后摇臂那个版本，推起来确实轻不少。
配置上有意思。两个版本的差异很明显：青春版用的钢制后摇臂，前卡钳是双盘配双活塞，侧推泵；双摇臂版直接上了铝合金摇臂，前制动变成四活塞对置卡钳加直推上泵，还多了弯道ABS和转向阻尼器。快排只有双摇臂版标配，还只给升挡。两个车都有弹射起步和倾倒熄火，T-BOX也是标配。
仪表是TFT屏，带投屏和手机连接。风挡、USB口、双闪都有。驾驶模式给了三档：运动、街道、新手。新手模式对刚上手的骑友很友好，动力输出会柔一些。刹车系统两车拉开差距。青春版的侧推泵配双固定盘，日常够用；双摇臂版的直推上泵加浮动盘，手感完全两个世界。泰斯克卡钳的制动力都够，但双摇臂版那个配置更跟手。
悬挂方面，前叉都是41mm倒置式，但双摇臂版多了压缩和回弹可调。后减震青春版只能调预载，双摇臂版预载回弹都能调。如果跑山多，这个可调性很有价值。15L油箱，按这车的脾气，别指望多省油。四缸高转机，想省油就别拉高转。
两台车怎么选？预算紧或者主要通勤，青春版够用了。想要更好操控和制动反馈，双摇臂版那几千块差价花得值。最后说句实在话：三万出头能买到四缸、235极速、带弯道ABS的合法跑车，放在五年前想都不敢想。张雪这波操作，确实给国产跑车市场添了把火。