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宝马 F450GS 在 2025 米兰车展亮相后，外观争议不小，但更让国内摩友无奈的是：它至今没有正式进入中国市场的明确时间表。
作为 G310GS 与 F850GS 之间的填补之作，F450GS 定位中量级 ADV，搭载 420cc 双缸发动机，整备质量 178kg，兼顾轻量与动力。量产版外观相比概念车收敛不少，“X” 型大灯改为上下双透镜，高位排气下移，辐条轮换成铝合金轮，少了硬派野性，多了公路温和，不少车迷直言 “不够霸气”。
即便外观不尽如人意，它仍是全球热门中排 ADV。欧洲售价约 6.3 万起，印度已上市，而国内市场迟迟没动静。有消息称可能 2026 年底至 2027 年初引进，但不确定性很高。反观国产 ADV 如春风 450MT，定价 3 万出头，配置诚意足，对比之下宝马若引进，定价大概率偏高。
对国内摩友来说，F450GS 是为数不多能兼顾品牌、排量与可玩性的进口 ADV。外观可以妥协，但连引进都遥遥无期，实在说不过去。宝马若想稳住中国中排市场，F450GS 入华已是必然，再观望只会把份额拱手让给国产品牌。
你觉得宝马 F450GS 如果进入中国，定价多少你会接受？
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