等了又等，张雪那台备受关注的820X这回是真的要来了，还记得去年摩博会上那台被吐槽灯长得像叠罗汉的工程样车吗？很多人看完直摇头，觉得这车怕是要凉，结果张雪还真听劝，回去就把前脸整个换掉了，连鸟嘴造型、转向灯位置都重新改了一遍，今年2月量产版一亮相大家才松了口气，这回顺眼多了，按照计划这台车将在今年9月的重庆摩博会上正式上市，也就是说再过三个多月，就能买到实车了。
820X搭载的是一台819cc直列三缸发动机，最大功率150匹马力，峰值扭矩85牛·米，这个数字在同级别ADV里是什么水平呢？春风800MT-X大概是95匹，凯越800X也是95匹左右，150匹几乎是它们的一点五倍，更夸张的是它的车重，轻量化版整备质量只有169公斤，比很多250cc的街车还轻，高配版稍重一些，185公斤，轻量化带来的好处很明显，推车不费劲，倒车能扶起来，烂路操控也更灵活。
再说说配置，这台车上能看到的东西基本都给你配齐了，电子油门、双向快排、弯道ABS、TCS牵引力控制，这些现在还算常见，但下面这两个就有点离谱了，全速域自适应巡航（ACC）和盲区监测，你没看错，一台ADV摩托车居然配了汽车才有的ACC，0到150公里都能用，再加上8英寸竖屏仪表、CarPlay、导航投屏、加热手把和坐垫，这配置没谁了吧？油箱23升，保守估计能跑400公里以上，座高有825、865、910毫米三档可调，矮个子也不用担心够不着地。
目前官方还没公布最终售价，但业内预测在4.18万到4.98万之间，如果真是这个价那性价比确实能打，毕竟凯越800X卖4.98万，春风800MT-X起步5.398万，而820X动力高出50多匹，配置还多出一大截。