每天上下班骑车，谁不想弄台省油好骑、看着顺眼的代步车？最近深度试了新大洲本田NS150LA，骑了一两周，真心觉得这车把“通勤”两个字琢磨明白了。
先说外观。NS150LA走的复古圆润路线，比NS125LA多了些精致感。前脸那个小镀铬中网配上圆形LED大灯，日行灯还是磁头造型，有点录音机的味道。我骑的这台是未来黄，每天停路口等红灯，总有人多看两眼。最满意的是740mm座高，我身高172cm，双脚轻松着地，小区挪车、钻菜市场一点不费劲。车重才137公斤，推起来很轻，妹子也能轻松上手。
动力方面，150cc水冷四气门发动机，最大马力15.5匹。最让我惊喜的是起步响应——红绿灯轻拧油门就窜出去了，跟车特别灵活，堵车时根本不怕被人加塞。最舒服的是40到80这一段，超车不用拉高转，一把油就过去了。每天早晚高峰穿梭车流里，游刃有余。上到80巡航再给油，后劲还有，而且发动机震动控制得很好，手把基本不麻。
重点说油耗。我每天上下班来回二十多公里，实测市区通勤油耗2.4L/100km左右。配上8.2升的大油箱，一箱油轻松跑300多公里，官方说能到350。现在92号油7块5一升，算下来一公里不到两毛钱。我大半个月加一次油就够了，比坐地铁还便宜。这车还有怠速启停，等红灯自动熄火，一拧油就走，既省油又安静。
NS150LA标配双通道ABS和TCS牵引力控制。前几天下过雨的路面试了试，稍微用力捏前刹，ABS弹了几下，车身稳稳停住，一点没甩。半热熔轮胎抓地力也不错，湿滑路面信心很足。边撑熄火也实用，放下边撑自动熄火，防止误操作。前刹车手感直接，后刹偏柔和，整体制动表现让人踏实。
当然也有槽点。原厂后减震真的偏硬，过减速带颠得屁股有点疼，这个很多车友都吐槽。座桶空间小了，只能放下3/4盔，全盔得加尾箱。前置储物格开口设计不太合理，拿手机有点费劲。不过看在1.5万左右的售价和本田的靠谱品质上，这些小毛病能忍。
新大洲本田NS150LA就是一台披着复古外衣的通勤利器。颜值在线、动力平顺够用、油耗极低、安全配置拉满，完美满足了日常代步的所有需求。如果你每天骑车上下班，在意省心省钱又安全，真心建议去试驾一下，相信你也会爱上它。