本田CM300智享版把巡航门槛拉到两万出头。286cc排量、690mm座高、170kg整备质量，配上3.6英寸TFT圆形彩屏和RoadSync手机互联，20980元的价格在入门级巡航里直接亮出底牌。
看外观。LED透镜四眼大灯延续CM家族标志性设计，夜间铺路效果比传统卤素灯提升明显。圆形TFT屏幕支持三种界面切换，白天黑夜模式自动感应。车身尺寸2206×841×1107mm，轴距1450mm，视觉上紧凑扎实。前130/90-16后150/80-16的厚壁胎搭配巡航姿态。这灯的辨识度，晚上一看就知道是CM系列。
操作和制动。手把位置向胸口移动70mm，骑上去手臂自然舒展，转向把更轻。690mm座高配合170kg整备，推车挪车不费劲。前后液压盘式制动，双通路ABS介入果断。最小离地间隙149mm，过减速带不托底。制动拉杆反馈线性，新手也能控制力度。
动力系统来自286cc水冷单缸，缸径76mm行程63.047mm，8000转输出20.4kW最大功率。这个动力水平在市区跟车、国道超车都够用。11.2升油箱，结合巡航车经济转速，续航三百公里以上。整备质量轻，起步加速不拖沓。拧下油门，动力响应直接。
配置亮点集中在那块3.6英寸TFT屏。RoadSync互联功能把导航箭头和音乐信息投到圆形屏幕上，手机不用再装支架。方向把上的Type-C接口支持快充，跑长途手机电量焦虑直接消除。三种界面风格加上日夜模式，强光下也能看清。这些配置在两万级别巡航车里属于越级。
CM300智享版把轻量化、低座高和电子配置揉到一起。本田的品控体系保证装配精度，170kg车重配合双通路ABS，新手和老手都能找到舒适区。20980元的价格，LED大灯、TFT互联、双通道ABS一样不少。没有花哨噱头，每项升级都切中骑行痛点。