2026款无极CU250正式上市，依旧提供手动挡和自动挡两个版本：手动挡售价16480元，比上一代便宜500元；自动挡售价18980元，直接降了1000元。核心配置基本没有变化，主要是把外观细节打磨得更顺眼了，线条更圆润，配色也更大胆。
新款CU250前脸换了悬浮式透镜大灯，融入了V型镂空元素，夜间照明效果也更好。油箱线条经过重新打磨，变得更饱满优雅，少了之前的棱角感，多了一丝顺滑。尾部弧线也做了重塑，回归了更经典的巡航姿态，搭配云感坐垫，收窄的设计兼顾了落脚便利性。配色这次直接放开了，除了经典的黑、银两色，还新增了复古红，年轻感一下就上来了。
动力方面完全沿用了老款的成熟总成，249.9cc的V型双缸水冷发动机带平衡轴，最大功率20kW在9000转爆发，最大扭矩23N·m在7000转就能输出。
手动挡配6速变速箱加滑动离合，换挡顺滑不卡顿；自动挡用的是6速AMT，有D挡自动、M挡手动拨片和DS运动三种模式，还带10km/h内自动跟车的蠕行模式，以及压弯自动减速不减挡的弯道保护功能。
油耗方面实测在百公里3L左右，搭配18L的大油箱，续航400多公里轻轻松松。短途摩旅不用频繁找加油站。
配置上和老款保持一致，没有任何减配，双通道ABS加可关闭的TCS牵引力控制。仪表是圆形的LED液晶屏，阳光下也能看得很清楚。710mm的超低座高，加上手动挡172kg、自动挡182kg的整备质量，155cm身高的骑手也能双脚着地。还有免维护、低噪音的皮带传动，日常使用省心不少。
250cc巡航车一直是新手的热门选择，CU250的主要对手也就那么几款：
首先是奔达灰石250，售价16980元，同样是V缸发动机，美式硬派风格气场强，坐姿更舒展，适合175cm以上的身高，低扭更足，声浪也更浑厚，但车重182kg灵活性稍差，震动控制也不如CU250。
然后是奔达金吉拉250，售价16499元起，颜值堪称同级天花板，特别受女骑欢迎，690mm的超低座高车身小巧操控灵活，价格也是最低的，但12L油箱续航较短。
最后是春风250CL-C，售价16800元，用的是单缸发动机，简约英伦复古风格，165kg的车重是同级最轻的，钻缝特别灵活，油耗也更低，但单缸震动较大，声浪单薄，动力也弱一些，高速超车会有点费劲。
如果你怕麻烦，特别看重震动控制和自动挡的便利性，那2026款无极CU250绝对是首选，16480元起就能买到V缸加平衡轴，还有ABS加TCS的全套安全配置，性价比拉满。在2万以内的250巡航车里，它依旧是均衡性最强的选择之一，作为新手的第一台巡航车，闭眼入基本不会亏。