无极CU250 Ⅱ代这次不是简单的年度改款，而是一次针对老款短板的精准回击，同时在配置上也做了一次精准的打磨，悬浮式V型镂空LED大灯、圆形空滤罩、饱满水滴形油箱、经典巡航尾部、云感座垫，以及双通道ABS加TCS牵引力控制。同步推出手动挡和自动挡两个版本，手动挡16480元，自动挡18980元。
CU250 Ⅱ代的外观改动有一个清晰的逻辑，很明显的是把一代市场反馈最集中的几个设计做了优化。Ⅱ代换上了悬浮式V型镂空LED大灯，无灯罩结构配合内置环形日行灯，主打一个科技感在线。主灯源是LED透镜，夜间照明效果够用，转向灯保持复古圆形设计，和整体风格统一。
侧面的核心改动是空滤罩，换成了更加复古的圆形设计，和V缸发动机在视觉上更协调。水滴形油箱做了内凹式处理，立体感提升明显。尾部在一代的上翘短尾基础上，换回经典巡航姿态，加长的后挡泥板过渡自然，视觉重心更贴近地面，同时解决了雨天甩泥的问题，也让整车的侧面线条走向更符合纯正巡航车该有的逻辑。
249cc V型双缸水冷SOHC四气门发动机，经过市场的充分验证，稳定性毋庸置疑。20.5kW最大功率在9000转输出（27.2Ps马力），23.6N·m峰值扭矩在7000转全数释放。出力偏向中低转速，城市起步轻快，30到70km/h的常用区间油门响应直接。传动系统给了两个选项。6档手动挡，档位清晰，AMT自动变速系统，提供D/M/S三种模式加蠕行功能，对新手十分友好。15L油箱容量，保守预估续航在400公里以上。
双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制是全系标配。这个组合在16980元价位的250cc巡航里属于该有的配置，湿滑路面TCS介入抑制后轮打滑，紧急制动时ABS防止车轮抱死。此外，自动挡专属的弯道保护系统，在车身倾斜角度过大时自动干预降低摔车风险。LCD复古仪表显示清晰，支持多种信息显示、车联网功能。标配边撑熄火、侧倾熄火。
高刚性钢管摇篮结构车架是巡航车的标准配置，兼顾刚性和轻量化。1460mm轴距在巡航车里属于紧凑级别，城市窄路掉头和车流穿行灵活性不错，直线巡航稳定性也够用。手动挡178kg、自动挡182kg的整备质量，710mm低座高让坐在车上挪车时双脚能扎实着地。座垫填充加厚，长途骑行贴合身形。
倒置前叉和后预载可调双枪减震，调校舒适，城市路面的大小颠簸过滤得比较干净。前窄后宽的轮胎比例在视觉上撑起巡航车的力量感，实际抓地力足以应对城市和公路骑行。制动系统采用前后碟刹，前单碟对向四活塞卡钳，后单碟单活塞卡钳，制动力线性可控，配合ABS和TCS，湿滑路面急刹时车身稳定性有保障。
市场定位： 2026 款无极 CU250 Ⅱ 代的核心优势在于入门级市场少有的 V 型双缸发动机，声浪表现优于同级单缸车型。外观全面升级，悬浮式大灯与经典尾部设计颜值突出，辨识度高。710mm 的超低座高对新手与女性用户极其友好。标配双通道 ABS+TCS 与弯道保护系统，安全配置在同级中处于领先水平，16480元的起售价性价比突出。当然，车辆动力表现中规中矩，仅能满足日常代步与短途巡航需求。