三阳正式推出CRUISYM 400，官方命名巡弋400，统一零售价36980元。这台车定位豪华运动踏板，把MAXSYM平台的体量感与跑车切面设计揉在一起，同时塞进了一台399.3cc水冷引擎和双通道ABS+TCS。整车不玩虚的，坐垫靠背三段可调，风挡手动两段升降，连储物箱都配了液压撑杆和照明灯。下面从外到里拆开看。
外观第一眼就是宽大车身配凌厉折线。有色面板和黑色内衬错落搭接，远看稳重近看全是切割面。日行灯带加透镜大灯，全LED光源，晚上骑出去辨识度拉满。这车站在那里就有一股子劲。
刹车系统前轮288mm碟盘咬住四活塞辐射卡钳，后轮275mm碟盘，制动手感扎实。双通道ABS介入不突兀，TCS在湿滑路面能拉住后轮。车架用的是MAXSYM同平台600cc级高刚性车架，加双三角台，过弯时车身扭转刚性足够。222公斤整备质量推起来沉，但跑起来稳得像贴地。
动力部分这台399.3cc单缸水冷机，最大功率25千瓦在6750转爆发，37牛·米峰值扭矩5000转就来了。起步跟车不用大拧油，中段超车一把油门就扯出去。官方最高车速140公里每小时，14.5升油箱配合优化的燃烧效率和偏置气缸设计，长途续航有底。五段可调双后避震过烂路能自己调硬度。
配置上Keyless无钥匙启动整合了龙头锁和坐垫开启，全彩液晶仪表显示清晰，QC3.0的USB和Type-C双口给手机充电不用抢。风挡手拉两段调节，坐垫高密度海绵配三段可调靠背，785mm座高大部分人都能双脚着地。储物空间实测放一顶全盔再加一顶四分之三盔，剩余位置塞手套雨衣没问题，里面照明灯和液压杆很顺手。
整车品控延续三阳大踏板生产线的一贯标准，从车架焊点到线束包扎没有明显短板。36980元的价格，买到的是一台带TCS、辐射卡钳、全彩仪表、超大储物空间的400cc踏板。配置堆得实在，动力给得直接，骑起来不累人。这台巡弋400，适合那些想要一步到位、不折腾改装、拎起头盔说走就走的骑士。