无极CU250二代来了，价格直接给到18,980元，比老款又便宜了1000元。
说实话，这台车本来在2万内巡航市场就挺能打，现在价格再往下一压，竞争力确实更明显了。
先看发动机。CU250搭载V型双缸水冷电喷八气门发动机，最大马力接近30匹，并且采用270度曲轴点火，标配双平衡轴。这个组合放在250级巡航里，优势很清楚：声浪更有味道，动力输出更顺，震动控制也更舒服。它不是那种光看参数热闹、骑起来发散的车，而是低速有力，中段顺滑，日常巡航很容易让人上头。
现在2万内双缸巡航，绕不开奔达和无极。奔达的优势是外观设计更张扬，巡航味更浓；无极则更偏机械质感、做工用料和骑行品质。CU250二代这次最大的看点，就是在价格更低的情况下，把质感继续稳住了。
实车细节很能说明问题。前脸大灯、油箱漆水、覆盖件接缝、螺丝质感、线路走向，看起来都比较规整。尤其是油箱部分，厚实感很明显，不是那种轻飘飘的薄皮感。对于巡航车来说，这种细节很重要，因为它直接影响整车的高级感。
安全配置也没含糊。前后碟刹、ABS、后轮TCS牵引力控制都有，前刹还用了浮动盘。对于新手或者雨天骑行来说，ABS和TCS不是摆设，而是关键时刻能兜底的东西。
舒适性方面，710mm左右的座高比较亲民，身高压力不大。整车重量在190kg级别，骑起来不会特别笨重，但又保留了巡航车该有的扎实感。座椅宽厚，坐姿放松，日常通勤、周末短途、城市慢巡都比较合适。
还有一个小细节值得说，排气位置做了多层防烫处理。很多巡航车看着帅，但骑久了腿边热感明显。CU250这部分处理得比较细，外层防烫罩也更贴近日常使用需求，不是单纯做样子。
当然，它也不是完美的。CU250二代虽然做工、动力和配置都不错，但如果你追求特别夸张的美式巡航气场，奔达那类车型可能更能满足情绪价值。无极这台车更像是理性派巡航，讲究好骑、耐看、质感和长期使用。
所以怎么选？如果你预算在2万以内，想要一台双缸水冷巡航，又在意做工、震动控制、配置完整度和日常可靠性，无极CU250二代确实值得重点看。
18,980元的CU250二代，不是靠一个低价噱头出圈，而是把动力、质感、安全配置和巡航舒适性都做到了比较均衡。2万内巡航市场，这台车很难绕开。