刷抖音刷到光阳这台2026款Racing H150抖音专享版，第一反应跟大多数人一样：11980？正水冷150？还有ABS和TCS？这价格是不是少打了个1？说实话我是不太信的，毕竟光阳之前那个普通版都要12880，抖音专享版直接便宜了将近一千块，肯定在哪个地方偷工减料了吧。抱着这种怀疑的心态，我还是跑去店里试了一下，现在有些话实在是憋不住了。
这台车的机械素质真的让我有点意外。11980这个价位，你能买到的绝大多数150踏板，要么是风冷，要么是侧水冷，光阳直接给你塞了一套正水冷系统。正水冷和侧水冷的区别，简单说就是散热器放车头迎风面和放发动机旁边的区别，跑长途或者连续爬坡的时候，正水冷的热衰控制要好太多了。
操控和刹车。双下背骨式车架刚性很足，过弯的时候车身特别整，不像有些同价位的车，一压弯就感觉车架在扭。我试着把倾角压得稍微大一点，脚踏快蹭到地了，车尾还是稳稳当当的。刹车更是越级，前三活塞后双活塞卡钳，配上双通道ABS和TCS，这套制动规格放在250级别的踏板上都不丢人。实际捏下去的手感很线性，两指稳稳能刹住，TCS介入也不粗暴，不会突然给你断油那种突兀感。
但是——对，这里我要说但是了。这台车的好，我真的可以夸出一大堆，但有些体验我实在憋不住了，必须得说出来。
第一个让我头疼的是减震。真的太硬了。平时上下班路上有几个减速带，我大概30左右的速度过去，后轮能直接把我从坐垫上颠起来。不是说运动调校就不能硬，但硬到这种程度，日常通勤的舒适性牺牲得有点大了。如果你每天要走烂路或者过很多减速带，建议你慎重考虑。
第二个槽点是座桶空间。一顶标准的全盔，我试了好几款，没有一款能顺利盖上的。半盔或者四分之三盔勉强能塞进去，但还得看盔型。这意味着你要么装尾箱，要么每天拎着头盔走，对于想用它代步买菜的人来说确实不太方便。
油耗方面，我骑下来大概百公里2.7升左右，10.7升的油箱加满能跑个350公里出头，中规中矩吧。
说了这么多，其实我还是想给这台车一个很高的评价。因为它的好，是那种把钱花在刀刃上的好——发动机、车架、刹车、电控这些机械层面的东西，它一样都没给你缩水。它的不好，更多是舒适性配置和日常便利性上的妥协。
反正我骑完是有点心动了，打算再纠结两天。你们要是有机会，建议自己去试一下，别光看参数，骑上去才能知道它到底是怎样一台车。