下半年的踏板市场可能会比想象中更热闹，三款风格完全不同的新车，都挤在了这个时间节点上，一台是代步神车的升级版，一台是主打技术的运动踏板，还有一台是全世界独一份的双缸跨界ADV，不管你是买菜代步还是周末跑山，这里面应该有你感兴趣的那一台。
1.2026款铃木UY125，终于等到你
UY125在国内小踏板市场的地位，基本不用多说了，销量高、口碑稳，唯一的缺点就是一直没配ABS。这次ABS版终于来了，虽然目前已知的是前轮单通道ABS，但对一台125cc的日常代步车来说已经够用了，动力还是那台6.9千瓦的超级芯发动机，省油耐造依旧是核心优势，价格如果能控制在1万出头，那在同级中就基本没有对手了。
2.豪爵UFR150，升级VVL发动机
豪爵这次给UFR150装上了VVL可变气门技术，在150踏板里算是第一次了，简单说就是低速省油平顺，高速动力更足，相当于一机两用。安全配置也拉满了，双通道ABS、TCS牵引力控制，前轮还用了双碟刹加日清四活塞卡钳，制动规格在这个级别里很少见，其他就像TFT彩屏、无钥匙启动、车联网这些智能化配置也都安排上了，价格大概率会控制在1.5万左右，性价比很高。
3.全世界独一份的双缸250踏板
这台车是目前全球唯一一款250cc双缸踏板，发动机用的是250cc水冷水平对置双缸，最大功率20千瓦，比同排量单缸车明显更有劲。最特别的是那个传动结构，传统踏板用的是皮带和CVT，这台车改成了链条传动加独立后摇臂，再加上17寸大轮毂和全地形胎，通过性比普通踏板强了不少，如果定价能控制在2万出头，那这台跨界踏板应该能带来不少惊喜。
看得出来，铃木UY125终于把大家喊了好几年的ABS补上了，日常代步更安心，豪爵UFR150则用VVL可变气门加高规格配置，把150踏板的配置标准又往上拉高不少，鑫源SC250X是最特别的那个，双缸加跨界设计，市面上确实找不到第二台类似的，下半年准备入手踏板的朋友，选择确实比想象中大多了。