在国内的125cc复古踏板市场，新大洲本田的NS125LA一直都是“神车”级别的存在，毕竟作为开启国内复古踏板风潮的领航车型，备受推崇自然情理之中。
正因如此，当2026款NS125LA官宣的消息传出，直接引爆了无数车友的话题圈子，大家都在好奇：这台已经足够完美的“小LA”，还能怎么卷？
今天我们就来一起看看，这台刚刚焕新发布的2026款NS125LA，到底带来了哪些惊喜。
首先就是配置方面，迎来了不小的提升。整车灯组换新升级，全新设计了复古风格组合按键，此外，还新增了LA自定义按键与多功能摇杆按钮，整车的细节也有充分提升。
其次就是价格方面，2026款变得更加亲民了。
CBS标准版：9980元
不到一万就能拥有Honda eSP发动机
CBS高配版：10480元
加装了升级款复古尾箱和风挡
ABS标准版：11980元
多了ABS、TFT仪表、胎压监测，还解锁了星辰紫和黄油曲奇配色
ABS高配版：12480元
顶配配置，一步到位
仔细看下来，2026款的“小LA”变得更加吸引人了。一眼望去，最吸睛的就是新增的“星辰紫”配色。它不是那种廉价的亮紫，而是带着珠光颗粒的深邃色调，官方形容它“仿佛将银河揉进漆面”，骑在路上那种低调又高级的质感，瞬间就拉开了与普通踏板车的距离。
除了星辰紫，还有黄油曲奇、经典红白、牛油果绿和象牙白——总共5种配色，每一款都像是一件精心搭配的时尚单品。
细节上，2026款也把复古美学做到了极致。尾灯极具辨识度的“笑脸”造型，开机时还带有科技感十足的呼吸灯效果，仪式感拉满。
座垫的经典“毛毛虫”沙发鞍座，前部收窄、后部微翘，既保留了复古韵味，又提升了长时间骑行的舒适度。
如果你愿意多花一点预算上高配版，还能获得一个39L的大容量复古尾箱和原厂风挡。这个尾箱不仅能轻松放下全盔，而且颜色与车体完美匹配，再也不用担心“改完尾箱却毁了整台车的颜值”。
此外，2026款NS125LA搭载了本田新一代 eSP 125cc发动机，配合PGM-FI智能电喷系统，动力输出平顺有力，还带ACG静音启动和I-STOP怠速启停功能。
官方公布的综合油耗仅1.9L/100km，配合5.7L的油箱，加满油跑个300公里完全不成问题。
安全配置上，新款提供了ABS版和CBS版两种选择。对于日常城市代步，如果你经常在雨天或湿滑路面骑行，强烈推荐ABS版本，它配备了NISSIN的防抱死系统，紧急刹车时能给你带来更安心的保障。
智能互联也没有缺席。ABS版标配TFT智能仪表，支持手机APP互联、蓝牙解锁、远程解锁，甚至还能在仪表上看到胎压监测数据。20W的双口快充也是标配，手机导航再也不用担心没电了。
摩信网观点：
2026款NS125LA给人的感觉不是在迎合复古，而是在重新定义复古。复古也可以大胆用紫色、也可以有科技感满满的呼吸灯、也可以装配智能仪表。它既保留了那种属于过去的浪漫和从容，又把现代都市年轻人需要的便利、智能、安全全部塞了进去。
如果你正在寻找一台既能日常通勤买菜、又能周末出门拍照的“人生第一台复古踏板”，那么这台焕新归来的NS125LA，真的值得你骑上去感受一下。不管是新手小白还是老司机，它大概率不会让你失望。