UU125收过来整备后，已经骑到了第三箱油，测得前两箱油耗水平分别是2.8L/百公里和3.04L/百公里。第二箱油耗出来时确实也挺意外，居然破3了。不过结合日常使用场景以及车辆的情况，倒也能接受。同时也印证了并非排量越小越省油，这个油耗和之前埋地雷150的没差太多了。
使用场景：北京东三环早晚高峰通勤，往返10-15公里距离。各种拥堵，各种刚起步就刹车，车辆长期处于最费油的阶段。而且有将近1/3的时间是带着我儿子两个人一起。本人190斤，儿子80来斤，再加上书包、头盔七七八八，小车要承受差不多小300斤的负重了（心疼UU3秒钟…）。再加上第二箱油对应的时间北京天气热的很，风冷发动机效率肯定会有一定程度下降。
车辆情况：2019年的车子，收过来的时候2万9千公里，做了比较全面的整备，也升级了皮带和后传动，好处是起步平顺性改善了，但相应的起步转数也提高了一些。后来又给车子加了一罐发动机添加剂，说是能修复发动机磨损，但说明书也提到了会一定程度上提高怠速转速。
所以综合分析下来，油耗高一些应该是正常情况，况且后续会继续跟进油耗情况。
但是有一说一，UU这小车确实挺好奇，不是说能给你带来什么骑行乐趣，而是在它工具车的定位下，动力输出平顺丝滑，行驶轻快。绝对是买菜通勤的好选择。
整备完小车还是很精神的，看不出来已经9岁多了
第二箱油油耗破3
8300多个样本的平均油耗是2.2L/百公里，估计像我这种使用场景的没几个。