在最近的售后直播中，有车友又问了张雪关于150水冷平踏的问题，他本人明确回答不会做，还说现在150水冷踏板的市场价格已经卷到地板了，再做一台同质化的车没什么意义。所以期待张雪150平踏的朋友们，可以彻底死心了，但该品牌旗下还有一台更硬核的车，350双缸ADV踏板大概率在2027年初就会亮相，这才是值得我们多关注的。
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一、150平踏为什么没了？张雪说得挺直白
张雪拒绝150平踏的理由其实很简单，豪爵、本田、铃木这些品牌，早把150水冷踏板的价格压到了8000到15000元之间，质量稳定、售后完善，我们消费者的选择也很多。张雪早在之前甚至在直播里直接推荐车友去买豪爵的踏板，说“豪爵做得非常好，甚至超过了国际水平”，这种主动把客户往外推的做法，在圈里确实少见。
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二、那他在做什么？350双缸ADV才是真主角
在放弃150平踏的同时，张雪肯定会把精力全部押注在350cc级别的双缸ADV踏板上，这台车也经过他本人实锤，目前正处在开模的状态。在动力上，该车预计会搭载一台350cc并列双缸水冷发动机，最大功率预计在32-35千瓦（约43-47匹马力），而且最让人惊讶的就是价格，预估会在2.8-3.2万元，比本田ADV350便宜一万多，比升仕368G还低几千块。
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三、张雪的做法其实很聪明
张雪不做150平踏确实有点遗憾，但从品牌发展的角度看，这的确是个聪明的选择，150踏板市场已经饱和，一个新品牌硬挤进去很难出头。而国产350双缸ADV踏板几乎还是空白，张雪用双缸动力、独立后摇臂、辐条轮毂这些硬核配置，说明这台车不是为了代步准备的，是给那些想玩、想跑烂路、想听双缸声浪的人准备的。
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如果你只是需要一台上下班代步、接娃买菜的踏板，现在就去豪爵店里看看UHR150或者其他国产车，因为张雪自己都这么推荐。但如果你预算3万左右，想要一台能跑山、能走烂路、声浪还好听的双缸ADV踏板，那这台350双缸ADV绝对值得你等上大半年。