近两年复古踏板热度居高不下，但 Vespa 高昂定价、入门车型动辄两万起步，让不少钟情欧式复古的车友望而却步。5 月 25 日标致全新 Django Compact 125 正式上市，9980 元的起步售价，把纯正法式复古踏板拉入万元价位，成为名副其实的 Vespa 高性价比平替之选。
新车划分三款配置：CBS 联动刹车版 9980 元、双通道 ABS 版 10980 元、ABS 原厂尾箱版 11380 元，分级定价精准覆盖代步、通勤、载人储物多类用车需求，预算有限可选入门 CBS 版，看重雨天制动安全优先 ABS 中配，日常带物直接上顶配尾箱版。
外观是 Django Compact 的核心竞争力，完整延续姜戈家族法式复古基因，标志性瀑布式前格栅、U 型车身腰线、狮标镀铬饰条一应俱全，相较现款姜戈 150 车身尺寸紧凑精简，“Compact” 紧凑定位落地。前脸六边形狮眼 LED 大灯搭配专属狮盾日行灯，尾部红宝石镀铬 LED 尾灯，整车复古氛围对标 Vespa 经典设计；配色涵盖冰雪白、樱桃红、奇异棕、闪光银等纯色与撞色版本，漆面做工延续标致原厂工艺，随手停靠街边、咖啡店，氛围感拉满。
动力搭载 124.6cc EasyMotion 欧 V + 风冷发动机，最大功率 7.8kW、峰值扭矩 9.5N・m，低扭调校适配城市通勤，起步轻快平顺，0-50km/h 提速充沛，百公里油耗约 2.5L。7L 大容量油箱加持，满油续航逼近 300 公里，上班族不用频繁加油。
119kg 轻量化车身 + 760mm 低座高，座垫前端收窄优化，160cm 身高骑手也能双脚全脚掌落地，新手、女骑上手零压力，1310mm 轴距搭配前后 12 寸全尺寸轮毂，4 米转弯半径，老小区窄巷掉头灵活自如，120mm 离地间隙，过减速带、坑洼路面不易托底。
配置层面诚意拉满，全车 LED 光源、高清 LCD 液晶仪表强光可视，标配无钥匙启动、USB+Type-C 双充电口；制动上入门版前后碟刹 + CBS 联动制动，中高配升级双通道 ABS，湿滑路面刹车防抱死，同级 125 复古踏板里配置越级。平踏空间宽敞可放置大号购物袋，座桶能收纳大半盔，前置分层储物格可随身放置手机，兼顾颜值与实用性。
对比 Vespa 同风格复古车型，Django Compact 用不到一半的价格拿下同源欧式复古设计，兼顾油耗、操控与实用配置，补齐万元复古踏板市场空白。对于想要复古颜值、预算卡在万元左右的车友，这款标致新车无疑是当下最优选的平替车型。