这就是雅马哈给城市通勤准备的一台带点轻奢味道的小踏板。155cc水冷发动机打底，配上TFT彩屏和TCS循迹，卖点是精致、省心、好骑，不是那种靠排量唬人的东西。
这次TECH MAX版给了水晶石墨和午夜黑两种色，坐垫换了黑色皮革加金色缝线，还带绒面质感。这个细节挺有意思，摸上去和普通版完全两个档次。前脸用了左右反转的“N”形设计，全LED灯组，晚上辨识度高。有人问这车长什么样——1935mm总长，740mm宽，属于标准体型，但那个回旋镖造型的侧面线条确实容易多看两眼。
4.2英寸TFT主屏配LCD副屏，信息显示很干净，不像有些车塞得密密麻麻。智能钥匙是标配，靠近就能解锁坐垫和储物箱。左侧开放储物盒里有USB-C口，右边带防水盖——放个行驶证或者零钱刚好，这个设计必须给好评。自动启停系统在等红灯时会熄火，省油是真省，官方没给具体节油率，但155cc的创核科技发动机本来就以低油耗出名。
这台155cc水冷单缸机塞进了不少技术：滚轮摇臂、铝镁合金气缸、WA可变气门。最大功率11.3kW在8000转爆发，13.7N·m扭矩6500转就来了。实际骑起来，起步那一下很顺，CVT变速器没有顿挫感。压缩比11.6:1，加92号就行，油箱7.1升，续航两百多公里没问题。值得一提的是液压凸轮链条张紧器——这玩意儿以前只有大排量才用，减少发动机噪音和磨损，雅马哈下放得挺干脆。
制动和安全方面，前碟后碟配双通道ABS，加上TCS循迹控制。TCS可以在湿滑路面自动限制后轮打滑，也能手动关掉——比如你喜欢稍微滑着进弯的话。悬挂是前100mm伸缩叉后91mm双避震，坐垫高度770mm，我178cm双脚能完全着地。整备质量132kg，推车不费劲。
27800元买到的是155cc水冷、TFT互联仪表、无钥匙启动、TCS+ABS，还有TECH MAX那些细节用料。不便宜，但雅马哈把这台车做得很完整。城市里钻缝灵活，周末跑个小长途也不累，置物箱能放下一顶全盔。六种颜色可选，我投时空灰一票。