继Dragster 700 TWIN之后，QJMOTOR又发布了Dragster 459 TWIN，不过这次不需要挂挡了，算得上是真正的踏板了。
搭载的直列双缸水冷发动机，最大功率39千瓦，峰值扭矩43牛米。
标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，5寸全彩TFT仪表，搭配T-BOX车联网系统，无钥匙启动，行车记录仪，胎压监测。
前后马祖奇可调避震，前四活塞后双活塞的布雷博卡钳，高位双出排气。
这个车有着踏板的名号，却是裸露的钢管车架，机械感有着街车的运动气息。外观几乎延续了Dragster 700 TWIN，变成了AMT自动挡，其实还是现在主流的自动挡巡航那一套玩法，支持amt和手动拨片换挡，只不过包上了踏板的外壳如果喜欢这个造型的话，还是可以看一看的，毕竟骑出去回头率非常高。