后台有小伙伴私信小编求推荐一台自动党巡航，问了几款市面上热门的车型比如无极的cu250，金吉拉250还有赛科龙的AQS250等，首先我不可否认这几款都是好车，销量也挺高，但是我选车的逻辑一定是结合自身需求来选的，不要买别人喜欢，买适合自己的车型，因为只有适合自己的，才会越骑越上头，不至于放在车库吃亏。
这个小伙伴的需求是对动力有会一定要求，骑行路况设计一定坡坡岭岭，同时骑行的质感要出色，配套件稳定可靠，要经历市场验证，然后它的身高只有160cm左右，这些要求一出我脑海出现就是钱江刚上市不久的26款闪300。
首先它的动力标定是比前面提到的车型是更加强劲的，然后在轻量化设计上也不错，165kg的整备质量，配合这个动力能够很好适应各种复杂的工况。此外AMT技术跟巡航车的配合是一种比较完美的方案，AMT既保障了动力也能手自一体，手动挡保持乐趣，自动党简化操控。
行业老鸟们应该知道闪系列是国产最早一批拥抱自动党车型，现在更新到第四代，除了换挡顿挫感会更轻，换挡速度更快之外，它也更聪明了，它会根据你的转速或者油门开度的进行换挡，堵车蠕行、路口等红灯，不用手忙脚乱找空挡，再也不用担心起步熄火、坡道溜车，彻底告别新手最头疼的油离配合、弄脏小白鞋的问题，想找点驾驶乐趣的话，还能切换M挡，用左手拨片手动换挡，系统自带降挡补油。
再一个就是它的驾驭门槛极其低，700mm座高，轴距1400mm，车身比例较为较小，但是配合V缸的引擎，它的饱满度和力量感一点也不少，160cm甚至是155cm的小姐姐也能全脚掌着地，此外它的车把设计是比较靠前了，照顾到了小个子骑手的骑行三角，我认为驾驭门槛应该最低的巡航车之一了，短轴距的设计也能非常灵活的再都市繁忙的车流中穿行。品控方面因为是钱江实行精品化战略的产物交由智能工厂生产，所以它的装配和漆水水准都很高加上迭代了多代，这套硬件已经非常成熟了。
结合品控，驾驭难度以及动力性能我认为这台车无疑是最适合它的或者由相似需求的小伙伴。
此外如果是进阶型的或者是身材较为高大车友，同个AMT平台的26款的闪400我觉得也是值得考虑的。大家对钱江的偏见早在去年精品化战略施行后就应该抛弃掉了，现在它产品确实用心了很多，因为我们知道多数品牌迭代产品大多都不会对外观进行动刀，原因是现在越发内卷的市场中只有沿用旧模具，共享零部件，才能有效降低成本，闪400AMT并未妥协，反而投入大量成本研发专属部件，全车配色贴花、排气管、发动机箱体等均为全新设计，整车的设计细节和精致度上都有了质的提升。
闪400的体量感也非常契合它的排量，1520mm轴距尺寸还是相当大的，180内的骑士画风都可以，排气明显会比300更加暴躁，内置了平衡轴的385ccV缸引擎最大扭矩在4500转爆发，也是一台真正美式巡航低扭大师的表达。
最后，但愿所以骑士们选择车型不是因为别人喜欢，而是发自内心的自己喜欢。下课。