各位骑巡航的友仔，大概率都被手动挡跨骑的煎熬折磨过。早高峰车流龟速挪动，频繁捏离合、反复换挡，一趟通勤下来手酸臂麻，一不小心就熄火溜车，被后车催促；小个子骑手更是窘迫，等红灯踮脚撑车、挪车怕倒车，同时不少人纠结通勤够用的小排量乏力、大排量笨重难操控的难题。针对车友们堵车换挡累、新手难操控、排量选择难三大核心痛点，QJ新推出的闪300AMT、闪400AMT两款自动挡巡航车，凭借迭代升级的AMT4.0变速箱，完美解决了以上的痛点。
两款车型最大的核心亮点，就是全系搭载AMT4.0自动变速系统，彻底改写了传统跨骑的通勤体验。这套成熟的变速系统换挡速度快至0.3秒，换挡逻辑智能细腻，行驶过程几乎零顿挫，彻底告别老款变速箱闯动问题。
车辆配备D挡、M挡、DS运动三模式随心切换，D挡自动换挡适配日常堵车蠕行，不用捏离合、不用频繁换挡，彻底解放双手双脚，新手也能零压力跟车，M挡支持左手拨片手动换挡，自带降挡自动补油功能，保留跨骑专属操控乐趣，DS挡延后升挡转速，动力响应更激进，满足超车、跑山的玩乐需求。既拥有踏板车省心好骑的特质，又保留了巡航车的机械骑行质感，完美适配通勤代步与休闲骑行双重场景。
对于身高155-170cm的纯新手、女骑士，主打轻量化通勤的闪300AMT是最优解。该车搭载296cc V型双缸水冷发动机，动力充沛够用，城市超车、日常代步完全无压力，适配短途单人通勤场景。
700mm超低座高十分友好，160cm身高也能全脚掌着地，彻底消除停车、挪车的落地焦虑；168kg轻量化车身搭配1400mm短轴距，车身灵活轻盈，市区钻缝、原地掉头、低速挪车都毫不费力，力气偏小的女生也能轻松掌控。外观采用全段黑化设计，搭配两款潮流新配色，尾灯与后泥瓦一体化造型利落精致，美式巡航运动感拉满。同时标配双通道ABS与TCS牵引力控制系统，搭配静音免维护的皮带传动，骑行安全又省心，妥妥的新手入门通勤神器。
如果身高170cm以上，经常载人通勤、日常通勤距离更长，还想兼顾周末短途摩旅、跑山需求，闪400AMT会是更适配的选择。该车搭载385cc V型双缸水冷发动机，最大扭矩36N·m，4500转即可爆发峰值低扭，动力储备充足，国道超车、高速巡航底气十足，完美解决小排量高速乏力的短板。
720mm亲民座高包容性更广，1520mm修长轴距让车身姿态更低趴稳重，175kg轻量化车身兼顾稳定性与灵活性，高速行驶、颠簸路面骑行都平稳不飘。
配置上搭载倒置前减震+双边可调后减震，搭配全套ABS、TCS安全配置，兼顾舒适与安全；同款AMT4.0变速箱加持，操作逻辑与闪300AMT一致，新手也能快速上手，盖茨皮带传动、智能车机等配置拉满，质感与实用性双在线。
两款车型凭借成熟的AMT4.0技术，精准破解通勤骑行痛点。追求轻盈好骑、低价省心、纯市区单人短途代步，选闪300AMT，需要更强动力、载人刚需、兼顾通勤与摩旅，直接入手闪400AMT。