铃木新款UY终于有动静了，前轮带ABS的版本已经亮相，价格昨天也一度放了出来：低配版9780元，高配版9980元。
不过有意思的是，价格刚公布没多久又被撤回了。这个操作就很微妙，像是先给市场扔了个“试探球”，看看车友和竞品是什么反应。
这次大家最关注的，肯定是高配版的前轮ABS。它用的是博世单通道ABS，而且还是泰国产硬件、日本调校。再加上前单向双活塞卡钳，这套刹车规格放在125踏板里，确实不算寒酸。以前很多人吐槽UY配置老，现在铃木终于肯往安全配置上补课了。
不过，新款UY也有一个争议点：脚启动被取消了。
这点让不少老车友有点不理解。尤其是北方用户，冬天放车时间长，电瓶一亏电，有脚启动确实更安心。天气冷、不好打火，脚踩几下有时候真能救急。对于这部分人来说，取消脚启动多少有点遗憾。
但话说回来，现在很多125、150踏板都已经没有脚启动了。对于中部和南方城市来说，气温没那么极端，日常通勤也很少真用到脚启动。所以这东西到底重不重要，还真是仁者见仁。你说它有用，没错；你说它越来越不符合时代趋势，也没毛病。
我更关心的，其实还是最终定价。
如果新款UY最后真能维持在9780元到9980元这个区间，那它在125踏板市场依然很有杀伤力。毕竟UY的口碑、保有量、油耗表现都摆在那儿，现在再补上博世ABS，竞争力肯定会进一步增强。
但如果最终价格冲到1万元以上，那情况就不一样了。两本和豪爵估计晚上做梦都能笑醒。因为125踏板这个级别，用户对价格非常敏感，贵几百块都可能影响选择。
所以总结来说：新款UY ABS版能不能继续当“销冠王”，关键就看最终价格。如果9980元稳住，那还是狠角色；如果破万，那就给竞品送机会了。