如果你最近在关注中排量街车，有一条消息值得重点留意下，凯越450R最近正式官宣了，这台车从线上亮相到工信部申报，已经折腾了大半年，如今凯越终于放出预告，说明离上市真的不远了，而且按照凯越一贯的定价，这台车很可能成为国内最便宜的中量级四缸街车。
新款450R最大的变化就是外观，老款的前脸设计损失比较保守，不少人觉得不够犀利，这次凯越直接换上了一副棱角分明的分裂式大灯，配合加大的侧包围，整车看起来激进不少。这个新造型，估计也让不少车友联想到了KTM 390 Duke，分体式大灯的设计确实有几分神似，但整体风格比KTM还要犀利一些。
在大家最关心的动力上，新车搭载的还是那台443cc直列四缸发动机，48千瓦的最大功率，约65匹马力，在同级里属于第一梯队，四缸机的声浪和高速表现也是双缸车给不了的。整备质量只有164公斤，比很多250cc的车还轻，轻量化带来的好处很明显，推车不费劲、压弯更灵活，新手也更容易上手。
虽然官方还没公布最终售价，但参考同平台的450RR曼岛Ⅱ版本25777元的定价，450R作为街车版，价格大概率会更低。不少媒体预测在2.3万到2.5万元之间，如果真能做到这个价位，那就将成为国内最便宜的中量级四缸街车。另外，凯越这几年的赛事积累，从WSBK到达喀尔，技术下放到量产车上的效果已经逐步显现，450R能不能成为新一代的“性价比神车”，还得看实际骑起来的感受。
从官方剧透的信息来看，450R将提供珍珠白、星耀灰、橙色风暴三种配色，白色干净利落，灰色低调战斗，橙色则保持了凯越的运动化设计。大家对凯越450R还有什么期待？或者觉得它和春风450NK谁更值得入手？一起来评论区聊聊想法吧！