大排量双缸踏板的价格，这些年一直高高在上，雅马哈TMAX卖到近14万，光阳AK550也要9万左右，对于喜欢“大羊”的朋友来说确实有点劝退，不过这种情况可能很快就要迎来转变，因为钱江那台双缸大踏板鸿600GS，最近动作很频繁，离量产上市越来越近了。
其实去年米兰车展上，钱江就展出了一台叫Fort 600的概念车，但概念车总感觉离量产还有点距离，而就在这几天情况不一样了。先是6月5日，鸿600GS正式通过了外观专利申请，说明设计已经定稿，紧接着在马来西亚的车展上，这台车的实车再次亮相，从现场照片来看，整车的完成度已经很高，细节也处理得差不多了。
在大家最关心的动力部分，鸿600GS搭载的是一台550cc直列双缸水冷发动机，最大功率达到了42kW，数据上甚至超越了雅马哈的TMAX，配合中置发动机、皮带传动和独立后摇臂，结构上完全对标进口旗舰。不过，实际骑起来平不顺、震动大不大、传动匹不匹配还得等实车试驾才能知道，毕竟钱江之前可没有做过双缸踏板。
最值得一提的就是配置，前刹车直接上了Brembo M4.32径向四活塞卡钳，前后悬挂分别是倒立式前叉和侧置多连杆后减震，双通道ABS和TCS牵引力控制也都是标配。仪表是大尺寸TFT彩屏，支持手机互联，无钥匙启动、前后行车记录仪也都有，电动风挡和加热手把估计会放在高配版上。
从目前已经曝光的信息来看，鸿600GS已经完成了外观专利和多次实车展示，接下来就是最后的测试和量产准备，预计今年下半年就有望正式上市。如果你一直在观望大排量双缸踏板，但被进口车的价格劝退，那这台车值得你再等一等，大家对这台国产“大羊”有什么期待？或者说，觉得它能在哪些方面真正超越TMAX？欢迎在评论区聊聊你的看法！