QJ和意大利ITALJET搞出的“新物种”——Dragster 459 Twin正式上市，43999元的定价，直接把运动踏板的天花板拉高了！双缸动力、AMT变速箱、Brembo卡钳+马祖奇避震，这配置别说踏板，对标不少跨骑都毫不含糊。
先看颜值，这绝对是我见过最“战斗”的踏板！完全跳出传统踏板的圆润设计，走的是机甲风，棱角分明的车身线条，搭配标志性的外露钢管编织车架，红黑配色点缀，机械感直接拉满。前脸仿赛化设计，还有空气动力学定风翼，LED灯组犀利得像猛兽眼神，再加上高位双出尾排，停在路边回头率百分百，骑上街就是最靓的仔。
作为一台踏板，它偏偏装了跨骑级别的心脏！搭载449cc并列双缸水冷发动机，最大功率39kW（53匹马力），最大扭矩43Nm，极速能跑到162km/h，动力储备比绝大多数大踏板都猛，超车、跑山底气十足。
最核心的亮点，必须是6速AMT手自一体变速箱！彻底告别踏板的CVT无级变速，也不用像跨骑那样捏离合、踩换挡杆，左手右手都轻松。它有三种模式：D挡全自动，堵车通勤超省心，不用来回换挡；M挡手动，通过车把拨片加减挡，找回跨骑的操控乐趣；S挡运动模式，延迟换挡，动力响应更激进，跑山压弯超带感。
配置方面更是诚意拉满，直接拉满“豪华运动”水准！刹车用的是Brembo卡钳，前轮辐射式四活塞，后轮单活塞，搭配双通道ABS，制动又稳又狠，紧急制动也不慌。避震是马祖奇全套，43mm全可调倒立前叉+中置后减震，预载、回弹、压缩都能调，不管是城市烂路还是山路弯道，滤震和支撑都到位，压弯稳得一批。
细节配置也不缩水：5寸TFT全彩仪表，运动UI界面，时速、转速、档位、胎压一目了然，还支持T-BOX车机互联，远程查看定位和车况；全LED灯具、无钥匙启动、USB充电口，日常使用超方便。
聊到价格，43999元，很多人会问值不值？要知道，这是双缸+AMT+布雷博+马祖奇的组合，放眼整个踏板市场，独一份！它不是传统意义的踏板，也不是纯跨骑，而是兼顾踏板的舒适便利和跨骑的操控性能的“新物种”。通勤时D挡轻松惬意，想玩乐趣就切M/S挡，一台车满足两种需求。
总的来说，QJ Dragster 459 Twin就是一台“打破常规”的神车！意式颜值、双缸动力、AMT黑科技、顶级刹车避震，43999元的价格，性价比肯定是直接拉满！要说值不值还得看你喜不喜欢