升仕552H的测试碟照出来了哦！这台国产双缸大踏板不得了啊，轮机分离技术+531cc双缸引擎，直接对标雅马哈TMAX560，关键是价格据说能打穿5万大关，这波操作谁看了不说一声升仕牛批？
这"轮机分离"可不是什么花里胡哨的概念，以前可是进口旗舰踏板的专属黑科技！简单说就是发动机和传动系统分开安装，中间用一根传动轴连接，好处呢，震动小了、操控灵活了、维修还方便了，国产踏板里这绝对是头一份！升仕这次直接把进口车的看家本领给偷师过来了，必须给工程师加鸡腿啦！
动力更是直接把雅马哈TMAX按在地上摩擦——531cc直列双缸水冷八气门引擎，38kW（51.6匹）/7250rpm，56N·m/4500rpm，比TMAX的35kW和55N·m还猛！实测0-100km/h加速只要6.8秒，极速能到185km/h，这数据放进口车里都能横着走了。更狠的是重量，整备质量才175kg，比TMAX轻了足足45kg，轻松挪车啦！
7英寸全彩TFT仪表（支持CarPlay/HiCar）、电动风挡、三档加热手把+加热座椅、弯道ABS+TCS、电子油门、定速巡航等甚至座桶能塞两顶全盔！这配置放在进口车上不得加钱加到哭？
最让人惊喜的还是价格，圈内消息说大概率在4-5万区间。要知道雅马哈TMAX560裸车就15万+，光阳AK550也要12万+，升仕552H直接把双缸大踏板的门槛砍到了一半以下，这波性价比有十层楼那么高啊！大概9月份就会和大家见面了。有喜欢的摩友们可以等一等哦。