从2025年摩博会首次亮相到现在，张雪820X这台车让不少喜欢长途摩旅的朋友等得有点着急，最近终于有了一些准信。根据张雪在历次直播中透露的信息，这台三缸硬派拉力车，预计在今年9月的重庆摩博会上正式亮相，他本人还说价格会控制在5万以内，虽然具体消息还得等官方通知，但至少这次是真的有盼头了。
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还记得第一次看到820X的时候，不少车友对前脸的设计不太满意，那个堆叠式的大灯有人觉得个性，也有人觉得别扭，好在张雪经过重新设计后，新车的鸟嘴变成了镂空样式，灯组也改成了一体式，整体看起来协调了不少，其实一台ADV首先要看着顺眼，才让人有骑出去的欲望，大家觉得新款前脸怎么样？是不是比老款好看了？
这台车的核心是一台819cc直列三缸发动机，最大马力约110千瓦（约150匹），放在国产ADV里属于第一梯队，更值得一提的是低扭调校，据说3000转就能输出约80%的扭矩，也就是说起步和爬坡的时候不用猛拉转速，动力随叫随到，这对跑烂路和重载摩旅来说非常实用。车重控制得也不错，整备质量在169到185公斤之间，比很多同排量的ADV都要轻，配合230毫米以上的离地间隙，以及21寸前轮、18寸后轮的辐条轮毂，走非铺装路面完全没问题。
从目前已经公布的信息来看，820X可能会配备六轴IMU、弯道ABS、电子油门、双向快排，甚至还有电子离合，高配版据说还有ACC自适应巡航和盲区监测，仪表是一块8英寸的竖屏，支持CarPlay和导航投屏，如果这些配置真能全部落地，那这台车的电控水平已经超过了很多进口同级车型。
从2025年摩博会亮相到2026年9月正式发布，这台车让大家等得确实有点久，但从重新设计的外观、硬核的配置、以及张雪本人对价格的表态来看，这次的等待，可能会是值得的。张雪本人说过价格会控制在5万以内，目前网传的主流猜测是4.38万起，如果真是这个价格，那三缸发动机的平顺性和声浪优势，加上越级的电控配置，确实有很强的竞争力。