最近在张雪直播间官宣了820X的消息，之前大家一直瞎猜上市时间，现在终于敲定：今年9月重庆摩博会正式亮相。而且这次展出的不是样子货概念车，是最终定型的量产版本。不过大家也别太着急提车，现在厂里订单爆满，820RR、500RR都排不过来，820X大概率年底甚至明年初才会正式交车，但至少确定这车真的要来了，不是画大饼。
这次820X最炸裂的就是智能配置，直接把同级别的车全卷懵了。车上装了一块超大竖屏仪表，跟智能手机一样好用，导航、听歌、行车记录全都自带，再也不用乱七八糟挂手机支架。最狠的是它带激光雷达和全速域ACC巡航，还有盲区监测。以前这些高端功能，只有十几万、二十万的进口大牌顶配车才有，现在四万级别的国产ADV直接安排，性价比直接拉满。
动力方面更是没得挑，用的是赛场验证过的三缸发动机，马力、扭矩数据都特别猛。最让人惊喜的是车身特别轻，比很多小排量ADV还要轻巧。搭配优质车架，不管是跑烂路越野，还是日常骑行都特别灵活。就算车子不小心倒了，自己一个人也能轻松扶起来，完全没有笨重的压力，真正做到了动力强还好操控。
安全和实用配置直接堆到顶，主流的全套电控系统、弯道辅助、防滑防抱死全部配齐。而且厂家特别懂摩友需求，出厂直接满配。护杠、护手、底盘护板、射灯、加热手把、加热座椅、行车记录仪全部自带。买车回家不用自己花钱改装折腾，加满油直接就能长途摩旅，省心又省钱。
当然也不是完美无缺，现在配置看着很夸张，但真实骑行体验还不好说。三缸发动机的长期耐用性、一堆智能电控系统稳不稳定、后期售后跟不跟得上，都需要等实车实测。但不得不承认，这台820X一出来，直接给进口大排量ADV造成了巨大压力，绝对是今年最值得期待的国产神车。