早上七点半，北京东三环，我拧下巡弋400的第一把油。37的扭矩在5000转就全涌出来，红绿灯起步能把旁边四轮甩出两三个车身。这400cc单缸水冷，25千瓦，数据不唬人，但体感很直接——就是那种你拧多少它给多少的实在劲。
先说舒服的地方。座高785，我177双脚全脚掌着地。坐垫宽大得像沙发，三段靠背一调，腰有地方靠，通勤半小时屁股不麻。风挡两段手拉，我拉到最高，胸口风压小很多。Keyless用习惯了真回不去，钥匙放包里，一拧就走。
储物是真能装。我试过放一顶全盔加一顶3/4，再塞副手套，盖板液压杆一撑，灯还亮着。早上买杯咖啡挂前面挂钩，美滋滋。
但你说没毛病？那不可能。222公斤整备质量，推车出地库那一下是真沉。我第一天差点没扶住，女骑手建议先去健身房练练腿。还有这后视镜，好看是好看，但视野窄了点。每次变道我都得扭头看一下，不太自信。
TCS加ABS，前四活塞辐射卡钳配288碟盘，这刹车给得很足。我雨天故意试过，ABS介入干脆不弹手，TCS也能感觉到在干活。仪表全彩，显示清楚，但阳光下会反光。USB口有俩，QC3.0加Type-C，够用。
高速我拉到过140表显，再往上就靠悠了。但城里骑到80到100这段最舒服，车身稳，震动小，像开小船。这车适合每天通勤超过20公里、偶尔周末跑山的人。重是真重，但跑起来稳。价格36980，比雅马哈XMAX便宜一万多，配置差不多。你要是能接受每天练两把推车，这车能陪你三五年不腻。