以前在巡航界有句话，就是“无V不巡航”！意思是没有V缸就不算真正的巡航车。但现在这句话应该改一下了，个人认为应该改做“无自动档不巡航”。因为现在国内的巡航车下到125上到700排量基本都有配备自动档，并且价格呢还越来越便宜，比如钱江最新推出的闪400 2026款就新增添了AMT自动档。说车先说价，2026款QJMOTOR 闪400 AMT版的售价是22599。
这个价格在同级别的自动档巡航里是没得挑的了，比它便宜的要不是排量没它大，不然就不是V缸。当然，这个价格如果不是非要什么自动档，那可以选择的车型就非常多了，如果再加个不是非V缸不选，那可选择的就更多，无极的CU530和春风450CL-C都是21980元。并且闪400也有普通手动档版本，价格更便宜只要19999元。AMT版还是搭载原本那台385cc的V型双缸SOHC每缸四气门水冷发动机，压缩比11.8:1。动力性能这些都没变，最大功率还是26kW/8000rmp，最大扭矩36N.m/4500rmp，折合马力35.4匹。
但新增添了AMT4.0智能电控机械自动变速箱和智能TCU控制单元，官方宣称只需要0.1秒级就能完成换挡，在加速时不会有多大的顿挫感。同时如果车主觉得自动档太无聊，也可选择手动拨片换档，因为这车是支持D挡自动和M挡手动两种模式切换。话说回来为什么现在国产品牌的巡航车型特别是中小排量会如此热衷于自动档呢，现在除了豪爵几乎每一家都有自动档巡航车，不管是AMT还是CVT。
原因其实很简单，就是国内摩托圈这两年短时间内涌入大批新手，特别是张雪机车夺冠后经央视等官媒对摩托车的报道，更多原本不关注摩托车的人都想买一台小摩托车兜兜风。而新手买摩托车，那必然会考虑到自己能不能驾驭，毫无疑问重心低座高又友好的巡航车就成为了大批人的首选，再搭配个自动档无疑就轻松拿捏住新手的心。至于有人想说的为什么不选择踏板车，那原因就更简单了，“外观 缸数 声浪”。
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