两万多块的自动挡巡航,3000公里真实感受,比想象中好骑!

更新于21分钟前

见到2025款春风450CL-C的时候,我心里犯嘀咕两万多的巡航车,骑起来不会很散吧?但骑着它在城里跑了三个月,每天骑行加周末跑山,有些真实感受,今天跟大伙儿聊聊。

它的坐高只有705毫米,我1米72的个子,双脚能稳稳踩地等红灯时特别有安全感,第一次拧油门,发现动力来得不冲低扭很有劲起步很轻快,最神奇的是那个270度曲轴的发动机,在3000到6000转之间几乎感觉不到震动。

而且AMT自动挡是真香,我买的是自动挡版不用捏离合左脚也不用动,堵车时拧油门就走,就像骑踏板一样轻松,D挡模式也很平顺想超车就切到DS挡换挡快,还有一点点拉扯感挺有意思,配置也很实在,皮带传动很安静,不用老保养。

不过油耗比我想的要高一点,12升油箱我骑大概能跑260公里左右,算下来百公里4升出头,对于450排量来说正常但如果你之前骑125或者250,心里要有数,而且储物空间基本为零,巡航车都这样,但还是要提醒你想买菜得自己装边包或尾箱,我买杯咖啡都得一直拿着。

如果你跟我一样,每天骑行偶尔周末去郊区吹吹风,想骑得轻松、有范儿又不想太累,那这车真的挺合适的,它既不像运动街车那么战斗,也不像传统巡航那么笨重,更像一个会陪你过日子的伙伴。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队