拿到这台春风800NK之前，我心里挺矛盾的，100匹马力、186公斤的车重、3秒多的零百加速，这些数字让我有点兴奋，但也隐隐担心，这车我能驾驭得了吗？骑了半个月之后，我想说点真实的感受。
第一次拧油门，我选的是街道模式，起步那一下，车子往前蹿的感觉比我预想的要猛，不是那种暴躁到吓人，而是你能明显感觉到后轮有一股使不完的劲在推着你走，最让我印象深刻的是中后段，在国道上想超个车，都不用降挡，6挡直接拧油门，车子嗡的一声就过去了，干脆利落。
而且车重只有186公斤，推起来跟250cc的车差不多，转弯的时候轻轻一压车身就跟着倒了，灵活性完全不像一台800cc的大排量车，跑山路的时候，这种感觉特别爽，并且电控给得全，弯道ABS和全功能TCS我是真用上了，有天洒水车刚走过，路面湿的，出弯时后轮滑了一下，仪表闪了一下灯，车子马上稳住了，这种安全感，比多几十匹马力更实在。
但低速有点难受，4000转以下油门给小了发顿，给大了又容易冲，堵车走走停停的时候挺累的，快排偶尔也卡，1挡升2挡的时候，双向快排有时候会顿一下，不如手动离合换挡顺滑。
如果你已经骑过一两年的车，想要一台动力强、操控好、性价比高的街车，那800NK绝对是绕不开的选择，4万2的价格，给你KTM同款发动机、博世全功能电控、186公斤的车重，性价比确实没话说。