6月9日，钱江摩托正式发布2026款闪250V都市巡航车，官方指导价16599元。首发期间推出100元抵500元的购车福利，实际入手价仅需16199元。在1.5-1.8万这个入门巡航竞争最激烈的价位段，这款新车直接重新定义了该级别性价比标杆。
作为闪系列的入门主力车型，2026款闪250V延续了家族化轻运动复古巡航设计，同时在细节上做了诸多针对性优化。
经典圆形LED透镜大灯是整车视觉中心，既保留了复古巡航的灵魂韵味，又通过透镜结构保证了夜间照明广度和亮度。这彻底避免了很多入门车型“样子货”大灯的通病，实用性与颜值做到了兼顾。
V2引擎镂空侧盖是外观上最具辨识度的设计，直接将发动机本体暴露在外，机械质感扑面而来。
这是同价位单缸巡航永远无法提供的视觉体验，也是V缸巡航最核心的魅力之一。车身采用多层高质感烤漆工艺，提供多种配色可选，阳光下漆面质感细腻且不易褪色划痕。
单边双出排气的造型简洁协调，与整车复古风格完美融合，同时为V缸声浪输出打下了良好基础。整车线条流畅舒展，没有多余的装饰件，符合当下年轻消费者的审美偏好。恰到好处的车身比例，让它无论是静态展示还是动态骑行都极具观赏性。
动力方面，2026款闪250V搭载的V型双缸发动机是其核心竞争力。这款发动机最大功率20.7kW，换算下来最高可达28.1匹马力，在250cc级别巡航车中处于第一梯队。相比同排量单缸发动机，V缸动力输出更线性，低扭表现更出色，城市通勤中低速超车更从容。
即使是满载两人骑行，也不会出现明显的动力不足情况，日常使用完全够用。V缸发动机天生的运转平顺性优势，让整车震动控制达到了更高水平，长时间骑行疲劳感大幅降低。原厂调校出了纯正的V缸马蹄音，浑厚不炸街，不用后期改装就能满足听觉需求。
安全配置上，2026款闪250V展现出了足够的诚意。双通道ABS+TCS牵引力控制系统全系标配，这在1.6万价位的巡航车中极为少见。很多同价位车型仍然只提供ABS，TCS需要额外加钱选装，而TCS对于新手来说至关重要。
它能有效防止湿滑路面和急加速时的后轮打滑，大幅提升骑行安全性。铠甲式双层防烫排气也是一个非常贴心的设计，解决了巡航车常见的烫伤小腿问题。双层隔热结构能有效隔绝热量，日常骑行不用刻意注意腿部位置，便利性拉满。
实用配置方面，2026款闪250V同样没有缩水。13.5L的大油箱容积在250cc巡航车中属于上游水平，综合续航能轻松突破400公里。城市通勤一周加一次油即可满足需求，周边短途摩旅也不用频繁寻找加油站。
传动系统采用皮带传动，对比传统链条传动优势非常明显。它免维护、噪音低、传动平顺，不用定期调整链条松紧度和上油。这大大降低了后期的使用和维护成本，对于新手来说格外省心。
彩色液晶仪表显示信息全面，阳光下的可视性良好，各项数据一目了然。搭配T-BOX车联网系统，能实现车辆定位、防盗报警、骑行数据统计等功能。让用户随时掌握车辆状态，用车体验更加智能化。
综合来看，2026款闪250V是一款精准瞄准入门巡航市场的产品。它没有盲目堆砌花哨的配置，而是把成本花在了用户最在意的地方。V缸动力、满配安全、实用配置三大核心优势，让它在同价位几乎没有对手。
当然它也并非完美无缺，164kg左右的整备质量对于力气较小的新手来说轻松拿捏，700mm的座高对于160cm以下的骑手也友好，全脚掌着地，踏实不慌，它的上市会给同价位单缸巡航带来巨大压力，也让更多新手能低成本体验V缸巡航的独特魅力。