286cc排量、690mm座高、20.4kW功率，CM300智享版把巡航车的入门门槛拉到两万出头。这台车不是简单降价，而是配置、骑行姿势、仪表系统同步更新。整个CM系列的设计语言没变，但细节调整让日常使用更顺手。
圆形LED四眼大灯延续了CM家族标志性造型。照明效果比传统卤素灯提升明显，夜间铺路范围更宽。170kg整备质量配上1450mm轴距，推车和挪车不费力气。690mm座高对身高165cm到180cm的骑手都友好，双脚能同时踩实地面，等红灯时不用垫脚。最小离地间隙149mm，过减速带不用担心刮底。
制动系统是前液压盘式加后液压盘式，双通路ABS介入时机偏早，湿滑路面刹停时车身保持直线。手把位置向胸口方向移动70mm，这个改动让上半身自然放松，转向时手臂不用刻意前伸。轮胎规格前130/90-16、后150/80-16，扁平比较大，过颠簸路面滤震效果不错。
发动机排量286cc，缸径76.0mm、行程63.047mm，属于长行程设计，低扭输出更直接。最大功率20.4kW出现在8000r/min，市区骑行保持在4000-6000转就能跟上车流。燃油箱容量11.2L，实测综合油耗约3.2L/100km，续航能到300公里以上。整备质量170kg，推重比接近0.12，0到80km/h加速体感轻快。
3.6英寸圆形TFT屏幕支持三种界面切换，白天强光下可视度够用。RoadSync手机互联功能把导航箭头和音乐信息投射到仪表上，不用低头看手机。方向把上的Type-C接口输出功率约15W，GoPro和手机都能直接供电。仪表日夜模式自动切换，进隧道时屏幕亮度会降低，不刺眼。
版本定价20980元，配置TFT彩屏、LED大灯、双通道ABS、手机互联。整车品控维持本田工厂装配标准，焊点、漆面、线束包扎没有缩水。这台车不会让你跑出多快的极速，但日常通勤和周末跑山该有的配置都给了。两年或两万公里质保政策，保养周期每4000公里换机油，单次成本不到两百块。CM300智享版把巡航车的核心配置做了取舍，留下的都是每天能用到的东西。