SR4MAX PRO版卖31766元，主打350cc大踏板。核心卖点就三个，电动风挡带记忆，加热手把+坐垫，TFT投屏仪表。25kW功率，139km/h极速，配置直接拉满。
看着大，坐着矮，车长2185mm，整备质量214kg，推车挪车得用点力。但坐高只有761mm，多数人双脚能着地，矮个子福音。风挡电动升降，断电自动收回，下次启动恢复原高度——这功能同级少见。
刹车给得足，前轮双碟盘+对向四活塞卡钳（西互），后轮单盘+单活塞。急刹时制动力来得快，手感线性。标配ABS没提？参数里没写但这类车一般有。12.8升油箱，续航三百来公里。
350cc能跑139，单缸350ml，25kW@7500rpm，35N·m@6000rpm。起步不冲，6000转后扭矩全开，超车有底气。CVT无级变速，拧油就走。极速139km/h，高速够用。油耗参考同级约3.5L/百公里。
天冷也不怕，加热手把和坐垫都是三档可调，冬天骑行不用缩手缩脚。TFT仪表能投导航，手机地图直接放大屏上，不用低头看手机。这些配置原厂就带，省了后期加装的麻烦。
价格卡得准，31766元买350cc带加热+电动风挡，比进口车便宜一大截。缺点是车重214kg偏沉，挪车费劲，单缸震动在7000转后明显。但品控方面，参考同品牌以往车型，小毛病有但三大件稳定。
SR4MAX PRO版适合冬天通勤，长途摩旅的用户。加热配置和电动风挡是实打实提升舒适度的东西。如果你能接受214kg的车重，这个价位它的性价比很突出。