最近摩托圈又来新家伙了，猎变正式上架蜻蜓队长250这款攀爬街车，懂行的朋友第一时间就盯紧了价格，13980元，和老款220版本卖一个价，实打实的加配置、提动力，价格半点没涨，诚意摆在明面上。目前国内250cc级别里，正经做攀爬风格的国产车型本就不多，这款车一出场，定位就很清晰。
 
动力这块提升很实在，整车换上豪进油冷发动机，动力数据涨了不少，扭矩也多出4牛米，日常骑行、短途穿梭体感差别很明显。硬件方面也没偷懒，标配滑动离合器，换挡手感顺滑不少，长时间骑车也不会累手。轮胎直接换成腾森龟背胎，跑烂路、非铺装路面抓地更稳，原车高离地间隙、轻量化车身和亲民座高这些优势也全都保留了，兼顾玩乐和日常代步。
 
配置层面更是拉满，无钥匙启动、可关闭的TCS牵引力控制、前后ABS全都配齐，倒置前叉加上能导航投屏的圆形仪表，日常用的实用功能基本一步到位，还新增了戈壁铜配色，颜值也多了新选择。
 
平心而论，这车性价比确实能打，不管是城市通勤，还是偶尔跑跑小路玩越野，都能hold住，对预算有限、喜欢攀爬复古风格的车友很友好。但咱实话实说，客观问题也得拎出来讲，猎变算不上一线大牌，品牌知名度和线下售后网点，跟主流大厂还有差距。另外这款新发动机的长期使用表现，也还需要市场长时间检验，打算入手的朋友别盲目跟风。
 
放眼整个市场，它既要面对同风格的复古攀爬车型，也要和同价位实用车型同台竞争。而猎变也不只是埋头造车，如今已经走出国门参加海外车展，后续还有新款车型在路上，看得出来是想一步步把复古个性车系做起来。总的来说，这款车适合看重颜值、追求高配置，能接受小众品牌的车友，建议大家先去线下试驾，亲身感受再做决定。