豪爵终于官宣豪爵350踏板,沉淀这么久,看看到底有没有让你失望

更新于2026-06-10

豪爵这回真真真真的正式推出旗下首款 350cc 中量级大踏板取名为:旅行者 TVL350,苦等数年的摩友们有福了。

对标本田 NSS350 佛沙、雅马哈 XMAX300等300以上中型踏板摩托,该车定位城市通勤、中长途摩旅的休旅踏板,豪爵数十年品控稳定、耐用、故障率得到不少摩友的肯定,要是价格控制在3 万多那更是王炸级别,在来看看它的配置是不是没让你失望。

外观设计:TVL350线条饱满流畅,成熟稳重,家用代步长途摩旅的不二之选,V字型 LED双透镜大灯,加弯道辅助照明灯(车身倾斜7°以上自动开启)、配有紧急刹车警示灯(50km/h以上急刹自动频闪)简约大气夜间行车亮度充足、安全性拉满

车身版本:整车尺寸宽大,坐垫厚实柔软,提供两个版本扶手版、箱杠版,可选配加装 55L点控快拆铝合金尾箱,提升更大装载空间。

尺寸坐高:首先座高 780mm,168以上轻松驾驭,女生与小个子骑手后期改个座椅问题也不大。扶手版196kg整备质量 尾箱版208kg,轮胎尺寸前120/70-15寸,后150/70-14寸科学设计的人机三角长途驾驶舒适不累。

动力输出:自研 339cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率 22kW/7500rpm,峰值扭矩 32.2N・m/5500rpm,低转稳定,起步轻快,城市跟车超车动力随叫随到不肉,参数方面超越本田佛沙350,对比无极 SR450X 双缸机型,TVL350 单缸的结构、保养便宜、故障率更低,性价比优势明显。

电控制动:豪爵在安全硬件大大提升标配博士直到/弯道ABS+安斯泰莫TCS 牵引力控制,多重滤振悬挂设定:创新连杆式滤振机构+加强型后减震,调校偏舒适取向,碎石路滤震柔和,能高效吸收细碎颠簸;过弯支撑性足够,铺装路面稳定性出色。

智能配置: 依旧的无钥匙一键启动,不用拿出钥匙,蓝牙/NFC感应身份识别,电子尾箱,车头锁,坐垫锁,油箱锁全程“无钥匙”便捷操作,搭载TFT 全彩液晶仪表,手机投屏导航、车联网、胎压实时监测等实用功能;双向充电通过MAX30W快充 Type-C 接口,超大座桶能放下两顶全盔再也不怕东西没地放。

总结

追求性能、激情、激进的玩乐车型的摩友可以在观望一下,而豪爵的车主打皮实耐造、故障率低、经济实惠、养护成本更低,是一款务实型的中型踏板,没有花哨噱头,贯彻舒适骑行、品质可靠、成熟的品控和全国的销售量,对于不追求速度的摩友是一个最好的选择,张雪大师曾说“国内豪爵做踏板做的非常非常好了”可想而知,

豪爵TVL350是不是您的菜呢?

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