我见过很多骑踏板车的朋友，日常短途停车都习惯性打侧撑，操作简单还省时间。临时停几分钟、十几分钟完全没问题，但绝对不能长时间用侧撑停放，长期偷懒这么停车，车子会慢慢积累各种毛病，后期维修既花钱又麻烦。
踏板车整体是对称结构，侧撑停车时车身一直向单边倾斜。长时间保持这个姿态，车架长期承受单侧扭力，会慢慢出现轻微变形，导致车身受力失衡，后续骑行容易跑偏、车身不稳，存在安全隐患。
车辆轮胎损耗也非常明显。整车重量长期压在单侧轮胎的一小块接触面上，轮胎持续受压变形，无法自然回弹，会加速橡胶老化，出现胎面变形、轻微鼓包、慢漏气等问题，大幅缩短轮胎使用寿命。
除此之外，单边减震器长期压缩受力，内部弹簧和液压配件容易疲劳失效，出现回弹迟钝、减震变软的情况，骑行经过坑洼路面和减速带时颠簸感加重，影响骑行体验。
在这里提醒各位车主，侧撑只适合临时停车。只要是过夜或者停放半天以上，一定要使用大撑，让车身水平放置、均匀受力，好好养护车辆，减少故障问题。
另外减震器也会受损。125踏板车单侧减震长期受压收缩，内部弹簧和液压部件受力不均，会出现回弹卡顿、减震变软的情况，骑行过减速带、坑洼路面时，颠簸感会特别强烈。