今天春风官方做了一件很有意思的事，发了一张新车海报，车型上写的是1000V4-SR RR，虽然海报上没写排量、没写马力，也没说什么时候公布，但这种只放一张图的做法，往往说明背后有大动作。结合之前米兰车展的亮相和多次路试曝光，业内普遍猜这台国产首款公升级V4仿赛，很可能在本月内登上工信部公告，一旦上了公告就说明车辆定型，离正式上市就不远了。
虽然春风还没有公布最终的数据，但从之前曝光的信息来看，这台车搭载的应该是一台997cc的V型四缸发动机，马力猜测在210到215匹之间，扭矩超过110牛·米，零百加速2.5秒左右、极速能过300km/h，动力水平已经直接对标杜卡迪Panigale V4和宝马S1000RR这些国际一线车型，放在国产车里确实是头一回。
这台车最值得的一提的配置，就是自适应电子调节定风翼，车头两侧的翼片会根据车速和车身姿态自动调整角度，直线跑的时候降低风阻、增加下压力，过弯或者刹车的时候，还能起到“空气刹车”的效果，这项技术以前只在极少数顶级超跑上才有，春风直接把它做到了自己的量产车上。再加上Brembo卡钳、天蝎排气、主动电子悬挂、六轴IMU电控系统，这台车的配置基本就是照着进口超跑来的。
目前媒体预测的售价在10万到12万之间，这个价格跟杜卡迪、宝马的20多万比，确实便宜了一半还多，但花十几万买一台国产摩托车，对很多人来说确实是一个不小的决定。我个人觉得这台车的意义，不只是卖多少钱的问题，它证明了中国品牌有能力造出世界级的公升跑车，210匹马力、主动定风翼、满配电控，这些本身就是国产摩托车的一个新高度。
春风1000V4-SR RR的消息传了快两年，从概念车到路试、再到今天的官方海报，每一步都走得很稳，但这次应该不再是“画饼”了。那么问题来了，如果这台车真的卖11万，你会为了国产首台V4公升超跑买单吗？欢迎来评论区聊聊想法！