朋友上个月提了辆宝马C 400 X。说实话，之前我一直觉得花这个价买个350cc的单缸踏板，有点智商税。直到上周末约他跑山，我骑了几十公里，一圈下来，好像突然就懂了那些买宝马踏板的人。
先说说座高，775毫米，我178的身高双脚能完全踩地，朋友170也能前脚掌着地。坐垫又宽又厚，跑了一下午屁股没觉得不舒服。车重200公斤出头，推车是有点分量，但一骑起来特别稳，完全感觉不到沉。
让我最意外的是电控。这代升级了弯道ABS和动态牵引力控制。跑山时有个弯道刚好有砂石，我稍微带了点刹车，明显能感觉到系统在帮你稳住车身，没有突然失控的那种惊险。朋友说这车还有动态制动控制和引擎制动控制，急刹车或者松油门的时候电脑会自动介入，让车身更平稳。
动力方面，350cc单缸，34匹马力，35牛·米扭矩。骑起来起步和中段加速都很顺，山路出弯给油，动力响应挺快。仪表是6.5寸TFT彩屏，支持手机互联，导航直接投上去，试了一下连接很顺畅，手机支架的钱都省了。
对了，这车油耗实测3.6升每百公里，满油续航能到370公里左右，日常通勤或者周末跑个小长途都够用。
几十公里骑下来，我觉得它贵有贵的道理。安全配置确实下了本钱——弯道ABS、动态牵引力控制、动态制动控制、引擎制动控制，这套电控系统值了。如果你买车最看重安全和电子辅助，那这台C 400 X真的值得好好考虑。