无极SR450X终于要来了，6月27日，将在广西阳朔的无极宠粉节正式发布
从外观设计上看，SR450X表现出了非常硬派的越野ADV风，主体线条硬朗，并配有标志性的鸟嘴造型，ADV“野味儿”十足。全车LED光源，前脸为多层堆叠式大灯，配合深灰金属漆和黄色点缀，视觉冲击力很强。原厂还配备了发动机护板，护手以及侧保护杠和防滑脚踏等全套防护装置，免去后期改装的麻烦，实用性非常到位。
这台AR450X的发动机动力是他的最大亮点，398cc 水冷并列双缸DOHC 四气门发动机，采用270°曲轴布局。最大功率 31kW（约42匹）/8000rpm，峰值扭矩 42N·m/5750rpm。充沛的低扭和靠前的峰值扭矩输出，让它在市区骑行时跟车很轻松。相比本田ADV350（约22kW）的动力，这台双缸发动机的动力优势明显。官方宣称震动抑制比传统单缸提升40%，极大提升了长途骑行的舒适性。
安全配置方面是SR450X的另一大亮点，配置水平属于同级别领先，标配双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统。前碟300mm单盘配西互对向四活塞卡钳，后240mm单盘配日信单活塞卡钳。
减震配备KYB 43mm倒立式前叉和后双侧气囊减震器，为安全与操控提供了坚实底盘。
此外还搭载了毫米波雷达，支持盲区监测与碰撞预警功能。配备了前后行车记录仪和胎压监测。
实用配置方面也非常丰富，标配电动可调风挡，手把加热及座椅加热；配备7寸TFT全彩仪表，支持导航投屏和手机互联；标配无钥匙启动系统，提升日常便利性。全车配备全LED光源，以及USB充电接口。
整备质量220kg，座高795mm，对身高165cm左右的骑手相对友好。前17后14英寸的辐条轮毂和全地形轮胎，加上高达180mm的最小离地间隙，大幅提升了应对复杂路况以及非铺装路面的能力。
续航与储物方面，18升中置大油箱，理论续航超过400公里；座桶空间经过优化，足以同时容纳两顶全盔。
从配置和设计细节来看，SR450X是一款非常适合长途摩旅和轻度探险的车型。
最后，大家关心的零售价格，按照当前无极350cc的SR4 MAX3.1万的定价，SR450X的价格预估在3.3-3.5万元左右，最近张雪机车也预告将推出定位在3万元左右的ADV踏板，豪爵TVL350也会在下半年上市，中大排踏板市场会进一步加剧竞争。
总的来说，无极SR450凭借越级的动力，丰富的配置和极具竞争力的价格，在中高端踏板车型市场必然会拿下一定的份额。虽然在可靠性和细节做工方面仍有待市场检验，但它无疑是今年摩托车市场的一枚重磅炸弹，为那些追求高性价比，渴望探索诗和远方的骑手提供了一个全新的选择。