看到这台春风700MT的时候，我心里是犯嘀咕的，2万9千8这么大一台车，配置单写得满满当当连座椅加热都给配齐了，我当时就看上了这台车，买回来到现在我骑了它整整一个礼拜，有市区骑行，也跑了趟小长途，现在就和大家聊聊大实话。
这车骑起来很轻巧，别看它240公斤的整备质量，数据上挺唬人，但真骑起来第一感觉是，咦怎么这么轻巧？关键就在它那颗693cc的发动机上，6000转就能爆发出60牛·米的扭矩，说人话就是，低扭特别足，在市区里等红绿灯挂上一挡离合稍微松一点，不用给油车就稳稳当当地走了。
最让我意外的是这车原厂就给配了三档可调的加热手把和加热坐垫，你没听错前座加热！虽然大夏天我用不上，但你想想冬天跑长途，这个配置得有多幸福？还有那个可以手动调高50毫米的风挡，加上原厂就有的护杠和底护板，感觉厂家是把长途摩旅改装清单直接给你装好了。
不过也有槽点，就是这个座高和体重，800毫米的座高听起来不高，但因为它用了前19寸的大轮毂，座椅又比较宽，我172的身高，只能两个前脚掌同时着地，停车等灯的时候，腿稍微有点吃力，而且240公斤的车重，在停车场小空间挪车或者原地掉头，是真得花把力气。
如果你是个刚入门不久，预算刚好在3万左右，想买台车去跑个318国道，那这台700MT，我真心建议你去试驾一下，话说回来，3万块的预算，你是会选这台配置拉满的国产品牌，还是买一台配置很低、但牌子更响的二手进口车呢？ 评论区聊聊你的看法呗。