听说春风要出三缸仿赛的时候，我心里是既期待又有疑问，国产车做三缸靠谱吗？会不会又是数据好看、骑起来一般？直到我真的骑上这台675SR-R跑了几百公里，心里的疑问才算有了答案，今天就跟大家聊聊，这台4万出头的三缸猛兽，到底香不香。
这车发动机有点东西，拧下油门的那一刻，我就知道这台三缸不简单，跟双缸不一样它没有那种突突突的粗糙感，跟四缸也不一样，不是那种高转才来劲的性子，三缸给我的感觉就是这样低转有劲中转顺滑高转还能给你来一下。
市区里骑，三四千转慢慢溜达，车子一点都不拖沓，扭力随叫随到，上了山路，保持在六七千转，出弯给油，那种顺滑的推背感特别舒服，最让我意外的是，拉到九千转以后，它居然还藏着一股冲劲，像是在问你，就这再来点？
槽点也有，咱不藏着掖着，要说的就是座高，810毫米，听起来不算高，但坐垫有点宽，我172的身高，只能两个前脚掌着地，等红灯的时候得稍微踮着脚，心里有点没底，个子不高的朋友，建议去店里试试，或者后期改个低座垫。
四万块钱，买一台国产三缸仿赛，很多人会觉得不如加点钱上进口，但骑过之后我的感受是，春风的诚意，你能真真切切地感受到，它不是那种参数好看、骑起来一般的车，而是一台真正用心调校过的、有灵魂的机器。